专利权人:四川大学
本成果针对大型柴油机机体结构复杂、质量要求高等特点,通过关键技术和重要环节进行深入研究和集成创新,有效解决了复杂内腔结构的铸造精度、厚大铸件石墨等级控制、收缩缺陷控制等技术难题,在国内首次采用整体铸造技术生产出了30吨以上大型柴油机机体铸件,替代了目前国内普遍采用的铸钢、钢板铸焊方式生产技术,填补了国内大型柴油机机体不能整体铸造的空白,本成果生产的整铸大型柴油机机体,其抗拉强度Rm为445MPa,大于性能要求值370MPa;屈服强度Rp0.2为305MPa,大于性能要求值240MPa;延伸率A为21%,大
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