机场道面的摩擦系数降低极易造成飞机冲出跑道，造成机毁人亡的严重事故。导致跑道摩擦系数降低的主要因素之一是飞机轮胎热脱胶造成的道面胶层积聚。因此，除胶作业是每个机场场务管理的重要内容。但目前通用的除胶方法对道面表面纹理有很大的损伤，经过一定次数的除胶作业后，道面摩擦系数很难提高。给机场安全运行带来很大的安全隐患。为彻底解决目前机场道面除胶的技术缺点，本项目开发出机场道面等离子除胶装置，利用等离子体的高度化学活性实现机场道面高效、无损除胶。机场道面等离子除胶技术是一种全新的技术，在国内、国际尚无研究及应用的报道。该技术一旦获得推广，将是中国民航乃至世界民航界机场场道维护的一项革命性创新。目前中国民航大学课题组已经对该技术的可行性、技术参数等进行了初步验证、开发出道面等离子除胶试验装置并进行了系统试验。获得天津市大学生创新创业项目、中国民航大学优秀毕业论文基金支持，成功申请了国家发明专利。目前正在推广应用阶段，多家科技创新企业有意向开展创新合作。