目前国际上对于交通工具如汽车、火车等的开发研究正向着高效能、低能耗、低排放方向发展。拼焊板是近年来发展起来的一种新技术，剪裁拼焊板在汽车工业中的使用，可有效地节省材料、降低车体重量、还能满足移动装置中不同部位的不同力学性能要求，最大限度的发挥材质的利用效能，从而取得很大的经济效益。目前国际上对异厚度铝合金板的激光剪裁拼焊研究是一个前沿热点。 本工艺采用CO2激光器，在添加粉末的情况下，对铝合金5A02、5A06不等厚板进行激光拼焊，研究了焊接参数对焊缝成型性能的影响；并研究了拼焊板接头的力学性能、微观组织及硬度变化。结果表明，在比较宽的参数范围内，可以得到成型良好、力学性能合格的焊缝（该方法已申报发明专利）。同时，利用ANSYS软件对不等厚铝合金薄板激光拼焊温度场、应力应变场进行三维瞬态有限元模拟分析，得到应力应变场分布，模拟值与实测值吻合较好。 本工艺成功解决了铝合金剪裁板的激光拼焊工艺难题，为铝合金在车身制造等交通运输行业中的应用，提供了技术支持，具有良好的应用前景。