提供三相交流电机的有速度传感器矢量控制，无速度传感器矢量控制的成熟控制方案。已成功运用于电动汽车，矿用变频器等领域。 针对电动汽车的特定电机控制技术，具有调速范围宽，电机高效区广的特点，在高速弱磁区可实现最大转矩控制（MPTA)。具有滑行能量回收以及驻坡启动等针对电动汽车电机的特定功能。开发了针对电动汽车的无速度传感器控制方案，使其具有转矩模式的功能，在低速发电，带速重投，驻坡启动等状态均可实现稳定运行。转矩精度：恒转矩区3%，高速弱磁区5%。转速精度为1%。可实现0.5HZ时150%转矩运行。 成果已成功运用于安凯纯电动大巴110kw电机控制器中，共300台，已无故障运行两年。在400kw矿用变频器中成功应用该技术，已实现产业化。