本发明克服了现有技术的不足，提供了一种多路节能燃油供给系统，该系统在小流量和大流量时都能够进行精确的供油调节，能够实现燃油流量的多路、宽范围输送调节，同时还能够最大限度地节省能量。 一、主要创新点：本发明采用工控机对反馈信号进行分析计算，避免了PLC分析计算能力的不足，PLC接收工控机的信号对变频器和电液比例节流阀进行控制,使得油路的控制更加精确稳定，避免了工控机的控制能力较弱产生的油路供油不准确的缺点,本发明采用变频器驱动定量泵系统的方式对大油量需求进行泵油的调节，大大改善了系统的控制特性，拓宽了泵的调速范围，降低了系统的噪音,在小油量需求时通过变频器控制油泵固定在一个节能的固定值上，再通过调节电液比例节流阀对油路进行小流量的输送和调节，避免了变频器低俗稳定性差!响应慢及控制精度低的缺点造成的供油控制不准确，能够实现燃油流量的多路、宽范围输送和调节,还能最大限度地节省能量。 二、效益分析和市场前景:本发明在油路需要大流量燃油时使用变频器调节主燃电机和预燃电机的转速进行大流量供油，在需要小流量时将主燃电机和预燃电机固定在一定的转速下，然后使用可精确控制的电液比例节流阀进行供油的调节，采用这种供油方式能够实现燃油流量的多路、宽范围输送调节，同时还能够最大限度地节省能量，顺应了当前生产生活中节能减排的主题，易于在相关工业领域中推广应用，具有良好的市场前景。