由于机械系统中存在大量结合面，使得结构的连续性被破坏，从而表现出复杂的动力学特性，极大程度地影响了整机动态性能。针对上述问题，本成果建立了大型结合面实验研究装置，对大型结合面动静态特性进行了测试与分析，解决了分段式横梁综合性能评价、超长横梁承载曲线设计与优化、静压导轨结合面特性分析与优化、龙门框启停冲击分析以及整机动力学特性分析等难题。针对重型龙门数控机床特有的大型结合面，研究提出的耦合各结合面整机建模方法能够高效分析结合面动静态力学性能，解决了重型数控机床的整机建模与分析难题。研究成果已在北京第一机床厂的三台重型桥式龙门五轴联动车铣复合机床（型号为XKA28105、XKA2780和XKU2890）的研发中进行了成功应用，提高了产品质量及可靠性，大大缩短了开发周期。