自2003年国务院提出汽车内饰材料国产化目标以来，我校王全杰教授团队在“十五”国家科技攻关项目及山东省科技攻关项目的支持下，经过多年潜心钻研，理论上推导出皮革阻燃动力学函数，研究和开发了新型阻燃材料，创新了制革工艺，实现了化工材料和汽车皮革的产业化，形成了今天的阻燃性汽车内饰材料技术体系，填补了国内空白。到目前为止，相关技术已经转让多家企业，为相关企业创造了巨大的利润。先后获得国家授权发明专利16项，发表学术论文15篇，通过质量技术监督部门授权标准1项。2008年7月，该项目成果在海宁森德皮革有限公司试生产，2010年大规模生产。经多年的边生产、边研究、边改进的熟化过程，目前各项技术指标达到或超过设计要求，项目研发的成品供应大众、马自达、通用、福特等著名汽车生产厂家，并连续5年获得出口德国免检的资格。海宁森德皮革也一举成为国内最大的自主知识产权的汽车革生产企业。该项目成果同时在北京蓝剑防水材料、山东齐河力厚化工、山东烟台惠合皮革、广州恒锦化工、中山博海精细化工、安徽省龙鹏高分子材料、武汉华中科大精细化工、南充华塑建材、四川亭江新材料等14家企业推广转化。2011年，烟台杰来泽皮革有限公司采用该技术成果生产出车用工具袋，获得了德国奥迪汽车的技术质量认证，成为德国奥迪工具袋在中国的唯一供应商，累计出口245万件，销售额达290万欧元。