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磁流变隔振装置

专利权人:南京航空航天大学

项目介绍:磁流变阻尼器是一种新型主动智能减振装置,其工作原理是通过改变阻尼器内部磁场的强弱来控制输出阻尼力的大小,具有阻尼力连续可调,宽频减振效果好,能耗小、响应速度快(毫秒级内)、性能稳定、结构简单、寿命长等优点。项目组根据磁流变阻尼器的多个应用领域和实际应用情况,开发了不同种类的磁流变阻尼器产品。产品包括:挤压式磁流变阻尼器、剪切阀式磁流变阻尼器、转子振动控制磁流变阻尼器、轨道车辆/汽车悬架系统用磁流变阻尼器,此外,开展了磁流变阻尼器应用于精密平台减振以及将磁流变阻尼器应用于直升机“地面共振”的研究主

具体了解该成果信息,请致电:025-84892757

项目介绍:磁流变阻尼器是一种新型主动智能减振装置,其工作原理是通过改变阻尼器内部磁场的强弱来控制输出阻尼力的大小,具有阻尼力连续可调,宽频减振效果好,能耗小、响应速度快(毫秒级内)、性能稳定、结构简单、寿命长等优点。项目组根据磁流变阻尼器的多个应用领域和实际应用情况,开发了不同种类的磁流变阻尼器产品。产品包括:挤压式磁流变阻尼器、剪切阀式磁流变阻尼器、转子振动控制磁流变阻尼器、轨道车辆/汽车悬架系统用磁流变阻尼器,此外,开展了磁流变阻尼器应用于精密平台减振以及将磁流变阻尼器应用于直升机“地面共振”的研究主要技术指标:1.振动传递率共振工作区间小于110 %,减振区间小于70%;2.减振频率范围0.1Hz~400Hz;3.阻尼器出力范围0~500kN;4.出力反应时间达到10ms以内;5.达到主动减振效果的同时,比较传统液压减振器,能耗可下降约80%。 图1 挤压式磁流变阻尼器 图2 某列车模型半主动控制减振试验现场