专利权人:南京航空航天大学
两轮自平衡电动车是一种电力驱动,具有自我平衡能力的交通工具。系统选用的是STM32芯片作为控制核心,利用MEMS加速度计和陀螺仪采集到的数据进行数据融合,从而准确的计算车体姿态,通过驱动直流电机保持载人车体的动态平衡。在保准车体平衡稳定的情况下,采用多数据融合算法,能保证两轮速度均衡,有效的解决了车体动态扭动的控制难题。技术指标:(1)整车尺寸(cm): 70*50*150(2)速度(km/h): 15(3)续航里程(km): 20(4)电池充电时间(h): 3(5)净重(kg): 25(6)载重(kg)
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