专利权人:燕山大学
技术特点:1)采用电液功率匹配技术,解决发动机与整个电液控制系统功率匹配问题,满足各种工况下进一步降低能耗15%,降低成本6%;2)采用新型防倾翻技术及自动调平控制技术,解决架桥机升降过程中稳定性和安全性差的问题;3)研究各工况协调控制策略,解决不同工况下、不同载重量的动作协调问题,实现架桥机升降控制精度的极大提高,建立最优同步控制策略;主要技术参数:架设桥跨为32m、24m、20m,还可以实现32m-20m 之间非标梁长砼梁架设;整机纵移速度0.35~3.5m/min,适应曲线能力≥500m。应用范围:
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