专利权人:烟台汽车工程职业学院
本产品设计的目的是改进现有集中控制式汽车电气故障设置器存在的体积巨大、安装线路复杂、不能应用于汽车整车,只能应用于教学台架、故障类型少等多种缺陷。 本产品是一种用于模拟汽车整车电气系统故障的自控系统,采用分布式系统布局。它由手持控制主机和多个受控分机组成。主机与分机之间通讯采用射频双向通讯方式实现。采用嵌入式技术,可以模拟的电路故障状态包括断路、虚接、对地短路、对电源短路。所用分机硬件结构相同,可设置身份识别标志加入系统。分机损坏替换方便。分机安装方便、隐蔽、控制状态多样、对原有线路影响小、状态转换速度
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