首页 > 成果展示
地铁车辆火灾报警灭火联动控制系统的设计

专利权人:北京交通大学

火灾报警灭火联动控制系统主要由三部分组成,火灾探测报警系统,联动控制网络系统,以及自动灭火系统,其中火灾探测报警报警系统和联动控制系统以每节车为单位,自动灭火系统以每三节车为一个单元。当火灾报警系统发现火情后通过节点控制器将火警信号传递给上位机显示界面,司控人员通过视频监视系统确认火情后在通过节点控制器启动自动灭火系统,达到对火情的早期发现,有效控制。系统应用高压细水雾灭火系统,填补了地铁车辆上没有自动灭火装置的空白,司控人员可以在上位机通过RS485网络监视各个车厢的火警状况,当火警发生时,可以自动调用

具体了解该成果信息,请致电:

火灾报警灭火联动控制系统主要由三部分组成,火灾探测报警系统,联动控制网络系统,以及自动灭火系统,其中火灾探测报警报警系统和联动控制系统以每节车为单位,自动灭火系统以每三节车为一个单元。当火灾报警系统发现火情后通过节点控制器将火警信号传递给上位机显示界面,司控人员通过视频监视系统确认火情后在通过节点控制器启动自动灭火系统,达到对火情的早期发现,有效控制。系统应用高压细水雾灭火系统,填补了地铁车辆上没有自动灭火装置的空白,司控人员可以在上位机通过RS485网络监视各个车厢的火警状况,当火警发生时,可以自动调用相应视频监控器进行火情确认,还可以一键启动自动灭火系统,达到快速控制火情的作用。应用范围:应用于地铁列车车辆火灾报警与灭火。市场前景:国产地铁车辆中还没有自动灭火装置,也没有火灾报警灭火联动控制系统,所以具有广泛的市场前景。预期效果:可以完成设计功能,装载与地铁车辆,代替现有的烟火控制系统与人工灭火器。投资规模:项目组提供可全套技术方案及软硬件设备软件并技术支持,对实验场地和资金要求不高,人员5-10人即可。合作方式:一次性转让;技术入股