青藏高原气候恶劣，施工条件困难，为改善施工条件，加快施工进度，降低劳动强度，减少对冻土上限的影响，研究了拼接式涵洞，对于高原冻土条件下施工具有极重要的意义。在高原冻土区修筑铁路路基后，致使多年冻土地基温度场及其稳定性发生变化，其结果通常是下伏多年冻土温度升高、多年冻土融化而引起路基变形。为适应多年冻土区高路堤的热稳定场和温度场的周期变化，研究了土工格室护坡，在冻土地区合理并且可靠，为后续多年冻土区新建铁路路基边坡防护设计和施工提供参考依据。对于多年冻土区道路而言，道路的好坏，关键在于冻土路基建设的好坏，而其最终因素取决于冻土的融沉问题。随着多年冻土区青藏铁路的建设和运营，冻土路基内部随着环境的改变以及人类工程活动等因素发生着一系列变化，将会影响到路基的长期稳定性和可靠度。因此，为了确保青藏铁路的长期稳定性，使其安全的进行运营管理，必须全面了解冻土路基在温度场、水分场以及应力场相互作用下的路基内部变化情况，以及预测其随着时间的推移所可能发生的变化，才能更好的控制和治理多年冻土区铁路路基的灾害。