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小型总线式飞行自动驾驶仪的开发

专利权人:南京航空航天大学

目前小型飞行自动驾驶仪的已完成了原理、方案设计和系统架构的评估工作,即将进行飞行控制系统软硬件的初样联试工作。课题组已完成了多种无人机飞行控制系统的型号研制工作,具有丰富的飞行控制系统研发经验。本项目结合MEM传感器,开发小型飞行自动驾驶仪。创新点及主要技术指标(1)基于CAN总线余度系统架构,满足外部任务设备的扩展需求;(2)支持自动驾驶仪在环的半物理实时仿真;(3)系统模块化设计,支持多传感器扩展;(4)具有自主导航、人工操控和遥控飞行等多种模式;(5)能够实现全程自主起飞和自主着陆;(6)基于Kal

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目前小型飞行自动驾驶仪的已完成了原理、方案设计和系统架构的评估工作,即将进行飞行控制系统软硬件的初样联试工作。课题组已完成了多种无人机飞行控制系统的型号研制工作,具有丰富的飞行控制系统研发经验。本项目结合MEM传感器,开发小型飞行自动驾驶仪。创新点及主要技术指标(1)基于CAN总线余度系统架构,满足外部任务设备的扩展需求;(2)支持自动驾驶仪在环的半物理实时仿真;(3)系统模块化设计,支持多传感器扩展;(4)具有自主导航、人工操控和遥控飞行等多种模式;(5)能够实现全程自主起飞和自主着陆;(6)基于Kalman滤波的多传感器数据融合技术。应用领域及市场前景小型自动驾驶仪市场潜力巨大,它不但能够满足航空发烧友的需求,而且在战场侦察、边境巡逻、环境监测、石油管道和电力线路检查等军事和民用领域,具有巨大应用前景。