成果简介轨道车辆车端关系综合试验台，作为研究车辆与车辆端部关系的一个试验台，主要由双六自由度运动平台、模拟端墙（模块化柔性设计）、车端各部件（贯通道、橡胶外风挡（高铁专用）、车钩、过桥线、制动管路）、测控系统等组成。本试验台在满足开展动车组、城铁车辆、铁路客车车辆与车辆之间的端部运动关系的基础上，通过严格模拟再现车辆通过水平面曲线、竖曲线、横竖曲线时及各种动态的运行状态，开发车辆与车辆之间的端部关系试验系统。能够检验车钩、贯通道、风挡、缓冲器、电气连接线、过桥线及制动管路等安装在车端各部件的相互干涉关系；能够测量车端各部件的动静刚度阻尼；能够模拟再现车辆通过曲线时车端间过桥线、风挡及制动软管疲劳试验。研究团队交通学院苏建教授研发团队。成果成熟度产业化。应用领域及市场前景轨道车辆车端关系综合试验台，作为研究车辆与车辆端部关系的试验台，是轨道车辆设计与生产企业必备的测试设备。其应用领域是轨道交通，尤其是高铁动车组。该项目所研究的测试方法和开发的测试系统具有广阔的应用前景，具有广泛的社会效益，具有很好的应用及产业化前景。