航空发动机转子和静子同心度及叶尖间隙测量方法及系统主要应用于机械制造领域。核心技术及指标：1获取转静子间间隙最大跳动量FIR值及其相位；2采样轮廓曲线凹点到平均轮廓的最大偏差IMP值及其相位、偏心距ECC值及其相位；3相对于回转中心的最大间隙值及其相位、相对于回转中心的最小间隙值及其相位、相对于几何中心的最大间隙值及其相位、相对于几何中心的最小间隙值及其相位；4、绘制角度-间隙分布图；5水平放置测量时修正间隙量；6得到航空发动机转静子的同心度误差值和叶尖间隙；7系统包括采样数据分析模块、转静子同心度计算模块、叶尖间隙分析计算模块、水平测量的下沉量修正模块。通过对可与国外Linipot软件计算结果进行比对的参数值FIR Mag、IMP Mag、IMP Angle、ECC Mag、ECC Angle以及下沉量修正值等进行对比分析，绝对误差均小于0.001，相对误差均小于0.005%。其误差的原因均可被认为是计算处理过程中的舍入误差。因此，可以断定本项目所进行的理论研究结果正确。该专利已在中航工业沈阳发动机设计研究所得到应用。本专利的数据处理方法及测量系统不但具有国外Linipot软件所有功能，且还可获取更多数据和指标，并且可以根据用户要求进行功能拓展。