该成果可根据车辆参数、行驶路况和速度及驾驶室的结构和质量参数，对卡车驾驶室悬置系统（悬置弹簧、减振器、稳定杆及导向机构）及参数进行开发设计。利用该技术所开发设计的卡车驾驶室悬置系统，可提高车辆行驶平顺性及舒适性>5%。该成果已获授权发明专利6项。随着国家经济的快速发展，我国的卡车产量和销售量逐年增加,且对卡车及驾驶室的乘坐舒适性提出了更高的要求。 我国卡车产量和销售量逐年增加，迫切需要具有良好减振性能的卡车驾驶室及悬置系统，满足用户要求，增强产品市场竞争实力。因此，卡车驾驶室悬置系统及其开发设计技术具有广阔的市场前景。如果企业卡车的年产量为100万辆，每辆卡车驾驶室悬置系统的利润为500元,年利润高达5亿元。