该技术成果为国家技术发明二等奖获奖成果的部分内容。揭示了通风空调管道流体非线性形变耗散导致的能量损失机理。提出了系列管道及阻力部件（L、S、U、Z、T、Y、Π型等耦合及非耦合局部阻力构件）减阻降耗优化设计方法。减少地通风空调系统输送阻力约15～20%。以L型低阻力构件为例，普通构件的紊流核心偏向弯管内侧，在弯管内侧靠近壁面处，出现了较大的速度脉动，流动中的脉动现象是能量耗散的主要原因。流场中弯管下游出现一个较大的二次环流区域，使流场产生局部流动障碍，增加了输运系统的阻力。与之相比，发明的系列低阻构件大大减弱了这些影响，同时消除了流体在经过弯头内弧面时产生的涡旋区和流体在弯管与直管相接处产生的涡旋区。从而最终达到减小流体经过弯管时的阻力，保持管内流场均匀的目的。该系列通风空调低阻力管道构件技术已授权国家发明专利10项，并广泛应用于北京1、2号线提升改造工程、广州地铁2号线等近百座车站及民用建筑中。