专利权人：哈尔滨工程大学

一、项目简介：所属领域:船舶发动机设计制造。技术成熟度：成熟。船用柴油-LNG双燃料发动机控制系统技术特点：1.双燃料发动机动力性、操作性等技术指标与同等规格柴油机相同；2.燃料综合替代率在70%以上，可节约运行成本20%左右；3.有效降低污染物排放，NOx下降20%，悬浮颗粒物（PM）和硫化物排放减少70%；4.可在纯柴油和柴油-天然气双燃料两种状态随时切换。5.具备完善的双燃料发动机安全保护系统，系统的安全措施与原机安全保护措施可实现联动。6.功率覆盖范围50~1600KW发动机均可使用。二、应用领域

具体了解该成果信息，请致电：0451-82519625