为解决板带轧机高速轧制过程中主传动系统的失稳振荡问题，本项目将轧机主传动系统的机械部分与电气部分进行统一的研究，从机电耦合的角度揭示轧机振动的机理并提出抑制方法。以抑制轧机主传动系统的机电耦合振动为目标，围绕主传动系统机电参数校核和振动抑制手段二个关键技术问题，从机电参数耦合关系对振动行为的影响规律、机电系统固有频率分布以及非线性状态反馈技术三方面，开展高速板带轧机的机电耦合振动抑制研究，重点解决轧机参数配合不当和外部激励所导致的振动难题，提升我国钢铁行业的技术水平。本项目创建了机械参数和电气参数共同作用的轧机机电耦合非线性振动模型，扭转了长期以来将电气系统与机械系统分开研究的孤立局面；指出了电气参数和机械参数变化导致的Hopf分岔和电磁场的零频值是导致轧机机电共振的根本原因之一，以此对轧机主传动系统机电参数进行校核，解决了困扰已久的由于机电参数匹配不合理导致的机电耦合振动问题；给出轧机主传动机电耦合系统的非线性状态反馈技术，有效减少了机电耦合系统在负载扰动作用下的非线性振动。采用本项目的核心技术，减少换辊频率，降低了设备故障率和板带材次品率，投产后经济效益显著。该项目所研发技术的成功应用，促进了我国重型装备领域科技创新与进步，提升了我国轧制成套设备的制造水平及高端板带材产品的质量，增强了我国钢铁行业的国际竞争力。