简介：(1)直接甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）多元AuPt-WC/C和AuPdPt-WC/C复合催化剂的电化学性能研究。结合硼氢化钠现场还原法和交替微波加热法制备AuPt-WC/C和AuPdPt-WC/C新型复合催化剂，此催化剂可以弥补Pt系催化剂氧还原过电位高的缺点，具有较好的选择性催化性能，可以使直接甲醇燃料电池氧还原电位正移;(2)制备并组装直接甲醇燃料电池，测试制备出的催化剂在燃料电池中的充放电曲线，并测试其功率。(3)利用创新技术代替传统的热压技术进行高均匀度膜电极的组装，同时用本项目研制的材料组装三合一膜电极，组装燃料电池并表征其性能。 技术特点：合成出的复合催化剂具有催化性能好、稳定性高的特点，重复使用5000次，氧还原性能几乎没有变差。 应用范围：本项目的首选市场竞争目标是现有的化学电源市场。 市场前景：直接醇类燃料电池具有理论能量密度和能量转换效率高的特点，在汽车动力和便携式电源领域的应用前景广阔。 效益分析：发展没有环境污染的新能源与可再生能源，是实现可持续发展战略的最佳途径之一。燃料电池动力系统是一种不经过燃烧直接以电化学反应方式将燃料的化学能转变为电能的发电装置，是一种绿色能源技术。由于燃料电池催化剂具有可重复使用的优越性，应用于航空航天和军事领域，能够小批量生产的话，与其他产品在军事领域的应用相比，成本会有较大幅度降低。 对合作者及投资者的要求： 由于此项目的目标是测试催化材料在燃料电池中的充放电曲线，提高催化材料的功率，以降低燃料电池用催化剂的成本。设计并组装出更实用的直接醇类燃料电池。开展以“直接甲醇燃料电池关键技术与产业化开发”为目标的技术攻关DMFC应用研发，制造出实用的燃料电池。所以希望合作者能够提供相关的设计并组装燃料电池的设备的资金。