本项目在H13钢基础通过优化合金成分并添加微量的铌，在保持H13钢原有优异性能的前提下，改善H13钢的热疲劳性能，从而开发出一种新型优质的车用热作模具钢HG1钢。同时结合表面处理新工艺，将新材料应用在汽车发动机气门成型模具和汽车方向机凸轮轴成型模具，显著提高其使用寿命。该钢种主要应用在有色金属压铸模、热挤压模和小型热锻模，用于取代H13钢和3Cr2W8V钢。主要技术指标：（1）HG1钢在相同实验条件下具有比H13钢和3Cr2W8V钢更优异的热疲劳抗力；（2）HG1钢回火稳定性和热稳定性较H13钢好。回火温度低于600℃时HG1钢的硬度与H13钢相当。当回火温度超过600℃以后，HG1钢硬度始终高于H13钢；在650℃硬度仍保持硬度在45HRC以上。在700℃下回火24h后，硬度仍在28~30HRC。 成功案例：（1）在马勒三环气门驱动有限公司的气门锻模上进行试验，气门材料分别为23－8N高温合金，气门锻模的平均寿命提高了200~250%。（2）东鑫气门制造厂的气门模具全部采用本产品和热处理技术，其模具寿命显著提高，约为原来的3~5倍。（3）湖北三环汽车方向机有限公司的方向机挤压模具已批量使用本产品3年，模具寿命显著提高，产品成本大大降低。