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无氢转化高含水量油脂制备航空燃料

专利权人:浙江工业大学

随着化石能源资源的不断减少和生态环境的日益恶化,开发和利用新的可再生能源已成为了一项紧迫的任务。虽然通过酯交换反应将油脂转化为脂肪酸烷基酯(生物柴油)的技术已经被工业化应用,但生产的生物柴油具有化学稳定性差、低能量密度等缺点。因此,人们将研究转向利用加氢脱氧技术将油脂转变为烃类柴油(航空燃料),所制备的烃类柴油具有比生物柴油更高的能量密度和抗氧化性。在众多的生物质资源中,微藻由于其高的细胞含脂量(高达60 wt.%)和短的生长周期,被认为是一种非常有前途的可再生能量来源。目前主要以干微藻粉为原料来制备航空

具体了解该成果信息,请致电:18329113818

随着化石能源资源的不断减少和生态环境的日益恶化,开发和利用新的可再生能源已成为了一项紧迫的任务。虽然通过酯交换反应将油脂转化为脂肪酸烷基酯(生物柴油)的技术已经被工业化应用,但生产的生物柴油具有化学稳定性差、低能量密度等缺点。因此,人们将研究转向利用加氢脱氧技术将油脂转变为烃类柴油(航空燃料),所制备的烃类柴油具有比生物柴油更高的能量密度和抗氧化性。在众多的生物质资源中,微藻由于其高的细胞含脂量(高达60 wt.%)和短的生长周期,被认为是一种非常有前途的可再生能量来源。目前主要以干微藻粉为原料来制备航空燃料,然而湿微藻的脱水过程所需的能量占了烃类柴油生产所需总能量的90%。此外,在加氢脱氧反应中,为了获得高的油脂转化率,通常需要对反应施加较高的氢气压力。反应过程中就需要使用特殊的耐高压的反应设备,这将导致潜在的安全问题,限制了其在航空燃料生产中的应用。为此,我们提出了一种在温和的反应条件下无氢转化高含水量油脂制备烃类柴油的方法,可实现在250 ºC、油脂/催化剂=4.25(重量比)的反应条件下,反应12小时获得100%的油脂转化率,72%的烃类柴油收率。