地震动力荷载作用下，钢筋与混凝土之间的粘结性能不同于静力加载，进而影响钢筋混凝土结构的性能。“钢筋与混凝土动态粘结性能研究”项目采用理论分析、试验研究和数值模拟的方法，研究加载速率对钢筋混凝土粘结滑移性能的影响。主要内容有：试验研究加载速率对钢筋与混凝土的粘结滑移特性的影响。结果表明，随着加载速率的提高，钢筋与混凝土的粘结强度提高，提高的大小与钢筋的类型和直径、粘结长度、混凝土强度、加载方式有关。根据试验结果，提出钢筋与混凝土的动态粘结滑移本构关系。在Abaqus的spring2单元的基础上，提出单弹簧连接单元，该单元可以考虑快速加载时钢筋与混凝土的粘结滑移特性，且将该单元应用于有限元数值分析方便有效。基于Abaqus有限元软件，采用单弹簧连接单元作为粘结单元，考虑钢筋混凝土粘结性能的率相关性，对钢筋混凝土梁的动态粘结滑移性能进行了有限元数值分析。通过计算对比得出以下结论：加载速率提高，混凝土的应变率提高,钢筋混凝土间的最大粘结力提高，钢筋末端最大滑移量增大.结果表明,建立的有限元模型可以模拟钢筋混凝土间的动态粘结性能。本项目的研究结果对提高钢筋混凝土结构在地震作用下动态反应的分析精度有一定的参考作用。