随着我国加快海洋开发的脚步，为了提高我国深海采油技术，摆脱对国外相关技术的依靠，减少因平台慢漂造成安全事故的经济损失，十分有必要开展本项目的成果转化工作。目前平台的核心构件仍主要依赖进口，平台的分析和设计基本依赖国外商业软件。本研究成果将为深海采油平台的安全性评估提供有效的科学手段和设计依据；船舶在海上航行的过程中同样会受到极端海浪的作用，与本项目研究的海洋平台具有相似的力学问题。因此，该项目的研究成果可以直接用于船舶水动力问题的预报和安全评估。本成果建立了预报海洋平台运动响应和波浪力的非线性时域模型；提出了计算时域格林函数卷积的“时频转换算法”，解决了制约时域模型应用的难题，实现了对浮式平台的长时间数值模拟，为深海平台的设计建造和安全性评估提供理论依据。