专利权人:天津工业大学
燃料燃烧排放的氮氧化物(NOX)已经成为大气中主要污染物之一。由于NOX 会引起地面臭氧和酸雨的形成,因此其排放已经开始被加以控制。后燃(post combustion) NOX 控制技术的基本原理是通过注入氨与氮氧化物发生反应生成N2和水。但是过量的注入氨并不能进一步降低NOX 排放浓度,相反会导致过量的氨气逃逸出反应区,逃逸的氨气会与工艺生产流程中硫酸盐发生反应生成硫酸铵,铵盐沉淀附着在下游设备的表面,造成了设备腐蚀,使得维护费用和工作量显著增加。为使氨逃逸量维持在一个最低水平线上,须做到以下两点:一
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