项目研究内容主要包括三个方面：（1）纤维复合材料与混凝土界面力学性能；（2）纤维复合材料加固混凝土构件疲劳性能；（3）纤维复合材料加固混凝土数值模拟。研究主要成果可以归纳为：（1）探明纤维复合材料与混凝土界面在静力和疲劳荷载作用下的破坏机理，对纤维复合材料的应用和施工有重要指导价值；（2）建立纤维复合材料加固构件的疲劳损伤累积模型，提出了加固梁的疲劳寿命预测方法，对铁路桥梁和吊车梁等承受动荷载构件的加固设计有重要理论指导；（3）系统研究了纤维复合材料与混凝土界面疲劳裂纹的扩展规律，提出了裂纹扩展速率公式，可以描述裂纹长度与界面损伤的定量关系，使得界面疲劳寿命分析易于实现；（4）建立了纤维复合材料与混凝土界面裂纹尖端的力学分析模型，提出了界面剥离承载力的预测公式，可以满足加固工程中避免界面剥离脆性破坏的要求；（5）提出一种新的预应力纤维复合材料加固受弯混凝土构件的方法和装置，可以实现节省材料、降低成本和施工简单等目的；（6）提出混凝土细观随机模拟方法，建立高精度纤维复合材料加固混凝土的数值分析模型，可以实现利用数值仿真的手段指导复杂结构加固工程的目的。 该研究共发表论文77篇，其中中文核心期刊30篇，英文期刊及国际会议论文37篇，SCI、EI收录38篇，ISTP收录5篇。研究获得软件著作版权1项、实用新型专利授权1项，申请发明专利1项。