专利权人：大连交通大学

针对目前国产大兆瓦级风电制动器制动可靠性差、制动闸片使用寿命短等问题，从大兆瓦级风电制动器高速重载制动机理入手，分析制动过程中热、力及振动的耦合作用对制动闸片、制动盘、制动补偿机构乃至制动器整机动态特性的影响，优化制动器关键零部件结构及制造工艺，进而获得高效能、低损耗的新型风电制动器。

具体了解该成果信息，请致电：0411—84109636