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碳纤维负载金属多孔框架催化剂在石油加氢催化中的应用

专利权人:兰州大学

金属有机框架材料(MOFs)是近十年来发展迅速的一种配位聚合物,因其以金属离子作为连接点、有机配位体支撑形成三维的孔结构,并且在空间三维延伸,因此成为继沸石和碳纳米管之外的又一类重要的新型多孔材料,使其在储能和分离领域有广泛的应用。MOFs材料特有的金属三维空间分散方式使金属的空间位置可以调控,特别是多组分MOFs材料,通过制备手段调控可以控制多种金属组分的空间构型,这些优势使其在催化材料领域也具有很好的应用前景。但是,由于该类材料存在在空气及高温条件下不稳定的缺点,现有报道中仅应用于温度较低的反应,鉴于

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金属有机框架材料(MOFs)是近十年来发展迅速的一种配位聚合物,因其以金属离子作为连接点、有机配位体支撑形成三维的孔结构,并且在空间三维延伸,因此成为继沸石和碳纳米管之外的又一类重要的新型多孔材料,使其在储能和分离领域有广泛的应用。MOFs材料特有的金属三维空间分散方式使金属的空间位置可以调控,特别是多组分MOFs材料,通过制备手段调控可以控制多种金属组分的空间构型,这些优势使其在催化材料领域也具有很好的应用前景。但是,由于该类材料存在在空气及高温条件下不稳定的缺点,现有报道中仅应用于温度较低的反应,鉴于加氢催化反应临氢、高压、高温的特点,使其在加氢催化领域的应用受到限制。本项目创新性采用静电纺丝技术及热处理碳化技术将MOFs材料负载在一维多孔碳材料中,制备保留金属有机框架构型的碳纤维催化材料。在制备过程中,通过调控MOFs材料特有的空间构型达到调控所制备的催化材料中金属组分空间构型及金属组分之间的协同作用,最终达到提高加氢催化材料性能的目的。该项目的完成能够很好的解决困扰传统加氢催化材料中金属组分的分散性及协同作用调控这一大难题,有效提高加氢催化剂的活性、选择性,具有十分良好的应用前景。