根据IEC标准和国家标准开展了1.5MW、2MW、3MW、5MW和10MW风电机组的建模仿真与研究开发。在风电专用技术基础、风电核心控制算法领域取得关键技术创新，在现有产品运行成本降低和可利用率提升、发电效率提升、载荷优化和推出更高性价比产品等方面取得突破，拓展了陆上风电应用，在提高质量、降低成本方面进行了大量创新。提出了风电机组整机建模、验证与高精度仿真分析方法，揭示了双馈式风电机组出力特性；提出了双馈式、直驱式和半直驱式风电机组的系统结构优化方法，优化载荷与功率特性匹配关系，形成了风电机组优化设计的技术体系；提出了风电机组扩展最大风能跟踪的转矩、转速控制方法。开展了2MW风电机组传动链载荷分析研究，完成了主要传动链结构计算机三维建模，进行了关键零部件有限元分析计算，建立了传动链成本分析模型。提出了一系列降低载荷、提升发电量的控制策略和算法，降低极限载荷10%以上，降低传动链扭转疲劳载荷20%以上。研究成果支撑了具有自主知识产权的2MW双馈式陆上风电机组系列化产品的开发，并在国内东北、华东、西北、华北等区域得到应用，整体技术国际先进，部分技术国际领先。计划对八至十兆瓦的海上漂浮式风电机组在抗台风等极端风况下的运行过程特性进行研究。