纤维增强树脂基复合材料因其质轻、高比模、高比强、耐腐蚀、抗疲劳、可设计性强、易于整体成型等特点，已成为汽车轻量化的首选材料之一，其替代金属零部件具有明显的减重优势。本课题组在国家863重点项目、国家自然基金重点项目、企业技术攻关项目等支持下，围绕汽车零部件开展了结构设计、材料研制、制造工艺等方面的深入研究，形成了汽车复合材料零部件设计-选材-制造整体化技术，为国内主机厂和零部件生产企业成功开发出大巴车及货车板簧、乘用车覆盖件、电动车轮毂、重卡耐磨环等样件并通过台架试验，替代钢、铝合金等金属，减重达到20～70%，并且具有制造工艺能耗低、易实现批量化生产、具有成本竞争力等优势。此外，北航具有国际、国家及国防检测实验室资质的高性能纤维及其复合材料检测评价中心，能够为航空航天、汽车等领域用复合材料提供全面的材料性能检测服务，为复合材料研究、生产、应用等单位提供权威、公正、科学的数据与检测报告。