大传动比高精度NGWN/WW行星传动技术是大飞机高升力系统驱动装置的关键技术。NGWN/WW行星减速机用来完成大飞机（C919、大运等）在起飞和着陆时，襟、缝翼的展开和收回，行星减速机在系统中起降速增扭的作用，在规定速度和载荷范围内驱动左右侧机翼的内、外襟翼全行程收上和放下，能够停在指定位置，运动平稳无阻滞，满足飞机翼面同步和绕转轴作圆锥运动要求。然而，美国波音飞机从波音747到787采用行星作动器，法国空客从A320到A380系列一直将旋转作动器作为飞机高升力系统的装置。西北工业大学在国外关键技术资料匮缺下，经过多年的设计、分析、优化、制造等研究，掌握了大飞机高升力驱动装置的关键技术——大传动比高精度NGWN/WW行星传动技术，研制出内外襟缝翼不同规格的产品，完成飞机静力试验，该产品拥有先进的几何设计、性能优化及抗疲劳制造等技术，尤其在传动精度和低振动噪声及装配均载检测等拥有知识产权，并已具有全套设计图纸、三维模型、动静力学仿真与优化软件。