状态显示装置是列车运行中的人机交互装置，简称HMI或DDU，分属于车载信号系统、TCMS系统，为关键部件。列车运行过程中显示列车各分系统状态信息、诊断信息；列车运行调度信息等，司机基于其显示的信息监视或控制列车运行，是现代轨道交通机车车辆的关键组成部分、缺失或发生故障将导致列车运行故障，严重时将停运。该类产品技术更新周期一般为10年。在列车30年或更长的使用寿命中，一般会更换1-2次；但到达更换周期时，原产品大多因为技术更新而停产。本成果主要针对采用国外牵引系统或国外信号系统的列车，通过分析原车总线类型、拓扑结构，研发总线分析设备，基于列车控制原理，破解其通讯协议，研制原产品的替代产品，保持原产品的功能，保证与系统中其他部件100%的兼容性，从而保证整个系统的正常工作，保障了列车的运营。 目前已研制成功5种型号，应用于不同型号的地铁列车、电力机车。实现了小批量量产。创新点：1.列车总线分析技术、通讯协议破解技术；2.软件、硬件与原系统100%兼容，保证行车安全；优势：1.价格：替代品价格一般为原产件价格的1/3至1/2之间，可以为客户节省大量资金，摆脱了对国外产品的依赖，有良好的社会效益；2.生产周期小于30天（国外产品为90-120天），满足运营需求； 3.根据新的管理需求增加控制功能（如数据记录，大数据分析等）。