专利权人：浙江大学

道路工程中复合地基关键技术及其应用是实现我国在发展现代化建设的过程中对路基的承载力、稳定性和沉降控制提出的更高的要求的一项研究。龚晓南院士领导科研团队经多年攻关，建立了复合地基的群桩固结分析理论，研发了顶部筋箍碎石桩复合地基技术，发展了系列大直径现浇薄壁混凝土刚性桩技术。项目研究成果为道路工程中复合地基技术应用提供了理论支持和技术保障，已在杭浦高速公路等重大工程中得到了应用，产生了显著的经济和社会效益。

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