2015/9 - 2016/9，美国威斯康星大学麦迪逊分校，访问学者，导师：冉斌教授

2010/3 - 2014/6，东南大学，交通运输工程，博士，导师：陈峻教授

2003/7 - 2007/6，扬州大学，水利工程（工程管理），硕士，导师：陆伟刚教授

1999/7 - 2002/7，扬州大学，土木工程，学士

社会兼职

[1] 中国智能交通协会青年专家工作委员会委员

[2] 中国公路学会自动驾驶工作委员会委员

[3] 中国安全产业协会道路交通安全分会智库专家

[4] 交通运输部综合交通出行大数据开放云平台联席会议成员

[5] 江苏省城市规划研究会综合交通专业委员会委员

[6] 江苏省现代交通节能减排工程技术研究中心理事

[7]《Journal of   Intelligent Transportation Systems》、《吉林大学学报》等审稿专家

研究方向

[1] 交通运输规划与管理。主要研究内容包括：城市停车规划、慢行交通规划、绿色低碳交通规划、旅游交通规划和物流规划等；

[2] 交通安全与评估。主要研究内容包括：道路安全评估与改善、交通安全改善与分析、驾驶人安全预警辅助决策、客流安全预警分析、交通安全管理政策咨询等；

[3] 智能交通与大数据。主要研究内容包括：基于大数据的城市交通拥堵机理研究与优化，面向智慧交通+全域旅游的综合体系构建、智能网联车路协同系统等。

课程教学

本科生教学：

[1]   交通工程学

[2]   城市道路与交通

[3]   城市停车规划与管理

研究生教学：

[1]   交通规划理论与方法

[2]   停车管理与控制技术

[3] 交通安全

主持项目

[1] 基于大数据的旅游交通体系构建与应用研究，国家发展和改革委员会促进大数据发展重大工程，2017-2019年；

[2] 基于大数据的区域旅游交通可达性分析及旅游组织研究，江苏省交通厅科技计划项目，2018

[3] 多因素耦合作用下的路外停车设施出入口交通拥堵机理及优化方法，扬州大学培育基金，2017

[4] 扬州市路外停车设施出入口交通拥堵成因分析及管理优化策略，扬州市科协，2017年

[5] 面向低碳城市建设的交通运输现代化发展体系与实践战略研究—以镇江为例，住房和城乡建设部，2015-R2-052，2015-2018年；

[6] 基于北斗的汽渡安全预警系统及智能化应用，江苏省交通厅科技计划项目2017T21，2017年

[7] 面向公共安全的车船防碰撞预警系统研究，镇江市重点研发计划（社会发展）项目SH2017047，2017-2019年；

[8] 邗江区现代物流产业发展规划（2016-2020），扬州市邗江区发展与改革委员会，2015-2016年

[9] 温拌沥青混合料温室气体减排测算方法研究，江苏省交通节能减排工程技术研究中心，2015-2016

[10] 基于云平台的甩挂物流物联网应用技术研究，江苏省交通厅科技计划项目2015X06，2015年

[11] 面向低碳城市建设的绿色循环低碳交通运输发展战略与项目化实施对策研究，镇江市科技局，2015-2016年；

[12] 镇江市低碳交通评价指标体系研究，镇江市交通运输局，2015-2016年

[13] 浦东新区道路公共服务设施指示标志研究，上海市浦东新区环境保护和市容卫生管理局，2014-2015年

[14] 路外停车对路段机非车流运行状态影响分析与模型研究，江苏省高校自然科学基金，12KJD580006，2012-2014年。

参与项目

[1]   面向历史城区保护的公共交通与慢行交通整合配置方法研究，住房和城乡建设部，2015-2017

[2]   多断面型式下路内停车设置对非机动车动态交通影响机理及优化方法，国家自然科学基金，2014-2016年；

[3]   基于混合交通流通行效率的城市道路平面交叉口复杂度模型及控制方法研究，国家自然科学基金，2013-2015年；

[4]   基于机动车辆停放的动态交通作用分析理论及资源配置优化方法，国家自然科学基金，2011-2014年

代表性论文

与论著

[1]   邓社军，叶晓飞，陈 峻，白桦.基于车辆变道影响的城市路段交通流模型研究[J].重庆交通大学学报，2018年；

[2]   邓社军，叶晓飞，陈 峻，于世军.多因素耦合作用下的停放车辆行驶时间模型研究[J].公路交通科技，2018年；

[3]  Shejun Deng and Xiaofei Ye .A dynamic   variety model to describe the traffic flow of target lane affected by lane   change on urban road [J]. Advances in Mechanical Engineering，2018.（SCI收录）

[4]   邓社军，叶晓飞，陈峻.路外停车驶入对出入口交通流影响模型研究[J].哈尔滨工业大学学报，2016,48（3）：101-107   (EI：20162002388279)；

[5]    Shejun Deng and Xiaofei Ye .A model to   research off-street parking across the travel time based on the impact of   non-motorized traffic and other factors [J].Procedia   Engineering,2016,137:299-308  (EI：20162702556609)；

[6]   叶晓飞，陈峻，冯树民，邓社军.路内停车影响下非机动车流速度模型[J].哈尔滨工业大学学报，2016年，第48卷，第3期：115-120；

[7] 叶晓飞，邓社军，陈峻，郑竟恒. 路内停车对非机动车道通行能力的影响[J].   西南交通大学学报，2015，50（3）：529-535.   (EI收录)；

[8]   邓社军，叶晓飞，陈峻.路外停车场入口处车辆右转驶入过程对于主路车流影响的动态长度模型[J].公路交通科技，2014，31（3）：125-132；

[9]   叶晓飞，邓社军，陈峻.信息化条件下交通拥堵瓶颈识别与扩散判别[J].武汉理工大学学报交通科学与工程版，2014年1月,38（5）：1060-1064；

[10]   邓社军，叶晓飞.路外停车场出入口接入主路车流的车头时距特性分析[J].交通技术，2014,3：154-164；

[11]   Shejun Deng and Chen Jun. A model to describe the dynamic influence length of   the vehicles on the main road at the upstream sections of off-street parking   access [J].Advances in Mechanical Engineering,2013,5:1-10  (SCI, WOS: WOS:000329651000001, IF=0.640)；

[12] Deng   shejun,Chen jun,. Research on the method of how to design HOV lane based on   the basic section of urban arterial road in China. The  12th International Conference of   Chinese  Transportation   Professionals,Beijing,2012.08（EI收录，   Accession Number：20130615985520   ） ；

[13]   Deng shejun ,Chen   jun,. An allocation model for curb and off-street parking facilities capacity   coordinating with urban road network capacity.The  11th International Conference of Chinese  Transportation Professionals，555-566,Nanjing,2011.08（EI收录，   Accession Number：20114014393502）；

[14]   Xiaofei YE, Shejun   DENG, Wanbo YANG, Zhening BAO, Jun CHEN. Evaluating the Impacts of Travel   Information on Urban Traffic Congestion Propagation and Bottlenecks   Identification[J]. CICTP,2014:1890-1901. (EI收录)；

[15]   李春燕，陈峻，邓社军.HOV车道设置特性及可行性分析[J].城市交通，2012,10（6）：58-65.

[16]   邓社军，叶晓飞.城市停车对道路交通影响机理及优化设置方法.中国建材工业出版社，460千字，2017

专利授权

[1] 封闭式公交站台，ZL201720874341.0   ，邓社军、谈圣、聂庆慧、于世军等，2018

[2] 一种汽渡码头信息数据整合管理系统，ZL201720118186.X，金文、邓社军，2018

[3] 一种汽渡码头信息数据管理系统用的信息整合柜，ZL201721799156.6，金文、邓社军，2018

科研成果获奖

[1] “城市停车对道路交通影响机理及配置优化方法”，2016年中国商业联合会科学技术奖，三等奖（排名第1）；

[2] “基于北斗的船舶智能化安全预警系统”，2017年中国商业联合会科学技术奖，三等奖（排名第1）。

其他代表性

成果

[1] 交运之星杯第三届江苏大学生交通科技大赛 二等奖，获奖作品“云眼—智慧网联路内停车系统”，指导教师：指导教师：邓社军、聂庆慧，江苏省城市规划协会、南京市科学技术协会、东南大学、江苏大学生交通科技大赛组委会，2018年4月1日；

[2] 第三届全国高校智能交通创新创业大赛 三等奖，获奖作品“路内泊位智能停车系统”，指导教师：邓社军、刘路，中国自动化学会，2018年7月工作经历

项目课题经历

论文、成果、著作等

专利、著作版权等