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张洪海

领域:高端装备制造产业 学校:南京航空航天大学职称:教授

空中交通流特性分析与监控;机场及空域规划与评估;空管协同化与智能化;通用航空运行及无人机管控...

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教育背景

工作经历

项目课题经历

近5年主持国家级项目2项、省部级项目4项、中央高校基本科研业务项目2项、民航局及空管局横向科研课题14项,参与国家级项目1项、省部级项目3项、横向课题20项。

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主持科研项目(部分):

2016.01-2019.12,主持国家自然科学基金面上项目“复杂低空飞行态势适应演化机理与差异协同监控方法”;

2014.06-2016.6,主持江苏省自然科学基金面上项目“复杂低空飞行态势适应演化机理研究”;

2012.01-2014.12,主持国家自然科学基金青年基金项目“复杂终端区空域与交通流互适应关系研究”;

2014.01-2015.12,主持国家空管委科研项目“全国飞行流量战略预测推演技术研究”;

2014.01-2015.01,主持中国民航局科技项目“全国流量管理协同运行体系建设规划研究”;

2013.01-2015.12,主持中国民航局空管局科技项目“未来国家空域系统容量需求与保障能力分析研究”;

2015.01-2015.12,主持中国民航华东空管局科研课题“华东地区管制运行数据安全共享技术研究”;

2015.01-2015.12,主持中国民航华东空管局科研课题“华东空管局‘十三五’规划预研究“;

2014.01-2016.01,主持中国民航华东空管局科研课题“华东空管局‘十二五’建设规划实施评估研究”;

2015.01-2015.12,主持中国民航山东空管分局科技课题“山东空管分局中长期发展战略与规划纲要编制研究”;

2009.12-2011.12,主持中国博士后科学基金项目“空中交通流系统协同理论与管制方法研究”;

2010.03-2011.12,主持南京航空航天大学引进人才科研启动基金项目 “空中交通流协同控制方法研究”。

参与科研项目(部分):

2014.01-2017.12,负责国家自然科学基金民航联合基金重点项目子课题—“多机场终端进离场动态协同排序模型及算法研究”;

2013.05-2015.05,负责国家空管科研项目子课题“我国与航空发达国家空管体系能力比较分析研究”;

2015.01-2015.12,负责民航西南地区空管局科研课题“民航西南空管系统中长期发展战略与规划纲要编制研究”;

2015.01-2015.12,负责民航东北地区空管局科研课题“民航东北空管局中长期发展战略规划纲要编制研究”;

2013.10-2014.06,负责民航浙江空管分局科研课题“民航浙江空管分局中长期发展战略与规划纲要编制研究”;

2012.01-2012.12,负责民航华东地区空管局科研课题“民航华东空管局中长期发展战略与规划纲要编制研究”;

2011.01-2014.12,参与国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范子项目-航路航线和终端区动态设计与评估平台研究”;

2011.01-2014.12,参与国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范子项目-全国航班协同运行控制系统研究”。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 






























 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

论文、成果、著作等

发表论著情况:

发表学术论文40余篇,其中SCI收录8篇、EI收录12篇;申请国家专利6项;出版专著2部、教材2部。

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成果获奖情况:

2016年 江苏省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师

2016年 国防科技进步奖 二等奖

2013年 中国民用航空科技进步奖 二等奖

2011年 江苏省科技进步奖 三等奖

2013年 南京航空航天大学教学成果奖 一等奖

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指导研究生情况:

现指导5名全日制硕士生、3名在职工程硕士生,已毕业全日制、在职工程硕士10名;所指导的1名硕士毕业论文2016年被评为江苏省优秀硕士学位论文,2名硕士生获得校研究生创新基金资助。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 






















 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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