2005年9月-2008年10月:硕士. 上海海事大学物流工程学院, 控制理论与控制工程(导师:褚建新)

1997年9月-2001年7月:学士.  上海海运学院商船学院, 电气技术

2014年7月-至今，上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室 高级工程师

2007年7月-2014年6月，上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室 工程师

2001年7月-2007年6月，上海海事大学航运仿真中心 助理工程师

已发表论文10余篇，其中SCI检索1篇，发明专利授权6项，软件著作权10余项，参与编写专著1部。主持国家自然科学基金项目1项，参与国家自然科学基金项目2项，以及10多项省部级项目。

代表性论文：

(1) 高迪驹,兰熙,沈爱弟. 基于Petri网的锂电池故障诊断系统, 系统仿真学报, 2018, 30(2):614~621

(2) Diju Gao,Wei Zhang,Aidi Shen, Yide Wang. Parameter design and energy control of power train in a hybrid electric boat, Energies, 2017, 10(7):1~12

(3) Gao Diju,Pan Kangkai,Chu Jianxin,Shen Aidi,Sun Yanyan. Control Strategy of Hybrid Electric Ship Based on Improved Fuzzy Logic Threshold, The 29th Chinese Control and Decision Conference, 2017,Chongqing, P.R. China, 2017,5.28~5.30

(4) 高迪驹,沈爱弟,褚建新,黄细霞. 混合动力船舶能量管理与控制策略的研究,上海海事大学学报, 2015, 36(1):70~74

(5) 高迪驹,黄晓刚,孙彦琰,黄细霞. 混合动力船舶电力推进试验平台的设计, 中国航海, 2014, 37(2):15~18,73

(6) 高迪驹,沈爱弟,康伟. 内河船舶无线远程监测嵌入式控制器研制,中国造船, 2010, 51(3):206~213

(7) 高迪驹. 基于北斗卫星通信系统的船载终端串口通信, 上海海事大学学报, 2008, 29(4):10~14

主要专利：

(1) 高迪驹，褚建新，黄细霞，顾伟，孙彦琰，一种混合动力船舶电力推进系统的能量管理与控制方法，2016.04.13,中国，ZL201310264651.7

(2) 高迪驹，沈爱弟，褚建新，黄细霞，孙彦琰，一种混合动力船舶的双向DC-DC控制方法，2016.01.13，中国，ZL201310252757.5

(3) 软件著作权：内河船舶电力推进报警与故障监测系统v1.0（2015SR023646）

(4) 软件著作权：混合动力船舶电力推进系统数据分析软件（2016SR003941）

主要科研项目：

(1) 国家自然科学基金青年项目，61304186，一类混合动力船舶电力推进系统能量优化管理与控制策略研究，2014/01-2016/12

(2) 国家自然科学基金青年项目，51209134，基于随机动态规划和支持向量机的混合动力船舶能量管理策略研究，2013/01-2015/12

(3) 国家自然科学基金青年项目，61203089，适于系统非稳定工况的故障检测与分类诊断方法研究，2013/01-2015/12

(4) 上海市高校实验技术队伍建设计划，船舶微网中可再生能源控制技术的研究，2017/01-2017/12

(5) 上海市高校实验技术队伍建设计划，混合动力船舶电力推进系统关键技术的研究，2013/01-2014/12

(6) 上海市科学技术委员会地方院校能力建设重点项目，13160501500，内河船舶混合动力能源系统控制技术研究，2013/06-2015/06

(7) 交通运输部应用基础研究项目，2014329810360，大功率港口岸电电源谐波检测与抑制技术研究，2014/04-2016/04

(8) 交通运输部应用基础研究项目，2013329810350，船舶全电力推进系统运行稳定性监测与控制方法研究，2013/04-2015/05

(9) 上海市自然科学基金项目，16ZR1414300，海流发电系统故障检测与诊断方法研究，2016/07-2019/06