1992年7月毕业于南京航空航天大学空气动力学系，获学士学位； 1999年4月在南京航空航天大学空气动力学系获硕士学位；2004年12月在南京航空航天大学空气动力学系获博士学位；1998年赴美国TSI公司进修PIV和PDPA激光流场测试技术。2001年赴德国宇航研究院（DLR）哥廷根流体力学技术研究中心参加中德技术合作课题-主动流动控制技术的研究工作。

 主持多项国家863、十二五装备预先研究等纵向科研课题；主持三十多项航空、航天和工业界横向科研课题，参研多项国家973、自然科学基金和国防预研等科研项目。先后从事过风洞试验技术研究、接触和非接触复杂流动和燃烧流场测试技术、舰船直升机安全起降甲板流场特性，自由翼的气动特性，大攻角细长体非对称流动和侧向力控制、边界层分离流动主动控制和流体流动控制器等方面的研究工作。在流体力学激励器、大迎角细长体非对称背涡控制及侧向力消除和流体式推力矢量技术等关键性技术已取得初步成果，其中大攻角细长体非对称流动和侧向力控制获国防科学技术进步二奖(排名：2/5)。2008 年应中国空气动力学会和低、跨、超声速专业委员等机构的邀请分别做特邀报告和大会邀请报告，题为“流动控制技术在大飞机上的应用―流动控制的机遇和挑战”。在国际、国内会议和重要核心期刊发表论文三十多篇，已授权和申请国家发明专利5项。

 2005年，大攻角细长体非对称流动和侧向力控制技术获国防科学技术进步二奖