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刘平

领域:高端装备制造产业 学校:湖南大学职称:助理教授

电动汽车高性能变换器系统及电机驱动控制,涉及电动汽车、电力电子、电机控制等。...

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教育背景

2008/9 - 2013/6,重庆大学,电气工程学院国家重点实验室,博士
2005/9 - 2008/6,重庆大学,电气工程学院电力电子与电力传动系,硕士
2001/9 - 2005/6,重庆大学,电气工程电工理论与新技术系,学士

工作经历

2014/11 - 至今,湖南大学,电气与信息工程学院电气工程系,助理教授
2013/9 - 2014/10,加拿大Mcmaster大学MacAuto汽车研究中心,博士后
2012/4 - 2012/10香港理工大学电机工程学系,研究助理

项目课题经历

[1] 国家自然科学基金青年科学项目,“电热约束下电动汽车准Z源逆变器驱动系统的优化控制研究”, 2016/01-2018/12(主持)
[2] 中央高校基本业务费资助项目,“电动汽车驱动系统的实时热状态估计”, 2015/04-2020/04(主持)
[3] 重庆长帆新能源汽车有限公司,“电动汽车动力系统的开发和研究”,2016-2018
[4] 博士后科学基金面上项目,2016/01-2018/12(主持)
[5] 加拿大科技部、加拿大自然科学与工程研究基金与美国Chrysler公司资助项目:下一代卓越效率与性能的电气化车辆动力总成(合作导师Ali Emadi 教授,IEEE Fellow,Canada Excellence Research Chair (CERC) in Hybrid Powertrain,国际混合动力汽车传动系统专家)
[6] 参与企业项目:低压纯电动车动力总成开发以及多目标优化的异步电机牵引控制,已结题.
[7] 参与863子项:50kW纯电动轿车一体化电机及其驱动系统研究,已结题.
[8] 主持中央高校科研项目:基于双向Z源逆变器的电动汽车驱动系统与控制策略,主持,已结题.
[9] 主持某研究所项目:100kW BLDC无位置传感器驱动系统及数字控制,已结题.
[10] 香港创新科技署项目:50千瓦采用谐振拓扑的独立快速电动汽车充电机,已结题.

论文、成果、著作等

专利、著作版权等

[1] 电热约束下电动汽车的最优效率控制方法、控制器及系统. 201510716709.6,2015.10
[2] 一种提高电动汽车驱动系统可靠性的主动热优化控制方法. 201610015335.X,2016.01
[3] 永磁同步电机定子温度的估计方法、装置及系统. 201610298883.8,2016.05
[4] 一种电流型Trans-Z源逆变器的优化SVPWM调制方法,2017 (受理)
[5] 一种无扭矩传感器的汽车电动助力转向系统. 200910104529,2010.1.
[6] 一种无传感器汽车电动助力转向系统的控制方法. 200910191143,2010.4.
[7] 一种无位置传感器的内嵌式永磁无刷直流电机控制系统. ZL200810069472.7,2010.
[8] 检测无位置传感器无刷直流电机转子位置的方法. ZL200810069600.8,2010.6.
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