1998.09至2002.07 北京航空航天大学流体力学专业本科，获学士学位； 2002.09至2003.07 北京航空航天大学流体力学专业硕士； 2003.09至2009.01 北京航空航天大学流体力学专业硕博连读，获工学博士学位；

2009.01至2011.05 西南交通大学力学博士后流动站，博士后； 2011.07 留校工作。

目前主持的科研项目有： （1）青年科学基金一项“高速列车非定常气动力特性研究”

代表性11篇论文： [1]吕志咏，祝立国，张明禄. 三角翼前缘涡破裂形式及特性研究[J]. 力学学报，2006，V38(1):113-118 [2]吕志咏，张明禄，高杰. 双立尾/三角翼布局的立尾抖振研究[J]. 实验流体力学，2006，V20(1):13-16 [3]张明禄，祝立国，吕志咏. 三角翼前缘涡破裂点脉动的实验分析[J]. 北京航空航天大学学报，2006，V32(6):635-638 [4]张明禄，刘绍辉，吕志咏. 大迎角下小振幅振荡三角翼破裂涡的频率特性[J]. 北京航空航天大学学报，2009，V35(4):439-443 [5]张明禄，刘绍辉，吕志咏. 上仰三角翼的流动与频率特性[J]. 航空学报，2009，V30(7):1197-1202 [6]张明禄，吕志咏. 翼刀对双立尾/三角翼立尾抖振的影响[J]. 实验流体力学，2010，V24(2):55-58 [7]Minglu Zhang, Yiren Yang, Zhiyong Lu, Li Lu. Unsteady characteristics of breakdown vortices over delta wing[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, V66-68:1874-1877 [8]Minglu Zhang, Yiren Yang, Chenguang Fan, Li Lu. Unsteady aerodynamic characteristics of a high speed train with crosswind[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, V66-68:1878-1882 [9]Minglu Zhang, Yiren Yang, Li Lu, Chenguang Fan. Numerical simulation of flowfield around high speed trains passing by each other at the same speed[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, V97-98:698-701 [10]张明禄，杨翊仁. 高速列车垂向非定常气动力特性研究[J]. 四川大学学报工程科学版，2011, 43(Supp.2):229-232 [11]Minglu Zhang, Yiren Yang, Li Lu, Chenguang Fan. Numerical simulation of two high speed trains passing by each other in a long tunnel[J]. Applied Mechanics and Materials, 2012, V117-119:670-673