教育背景
2009年于西南交通大学电气系统控制与信息技术专业获得工学博士学位
工作经历
2009年留校工作。2011年起任西南交通大学副教授，同年聘为硕士生导师。2013年赴日本横滨国立大学访学
项目课题经历
主持和参与的科研项目有：
（1）超高速低气压磁浮交通及动模风洞研究平台，国家重大科技基础设施项目。
（2）多功能高速列车运行模拟试验台模型车驱动系统，轨道交通国家实验室建设项目。
（3）电气化铁路同相供电装置，“十一五”国家科技支撑计划重点项目。
（4）贯通式同相供电系统及其三相-单相变换器研究，国家自然科学基金。
（5）基于切换LPV理论的高速动车电机鲁棒控制研究，国家自然科学基金。
（6）同相牵引供电系统理想模式的变换器及控制研究，国家自然科学基金。
（7）轴向大功率电机及驱动技术，新概念电动汽车项目。
（8）基于SiC器件的动车组辅助变流器开发，横向项目。
（9）双边型永磁同步直线电机设计与控制，横向项目。
（10）大功率电磁推进系统多相同步直线电机控制策略研究，中央高校基本科研业务费重大项目。
（11）交流传动互馈实验台，211工程建设项目。
（12）150t电机斩波调速系统技术开发，横向项目。
论文、成果、著作等
代表性论文：
[1] 高温超导磁浮车中直线电机的设计与优化，低温物理学报，2018.
[2] 大功率多相永磁同步直线电机设计，微电机，2018.
[3] 七相逆变器模型预测控制技术研究，第35届中国控制会议，2016.
[4] 十二相逆变器有限控制集模型预测控制技术研究，第35届中国控制会议，2016.
[5] 基于SVPWM的七相感应电机谐波消除方法研究，电源学报，2015.
[6] 七相逆变器有限控制集模型预测控制技术研究，电源学报，2015.
[7] 强跟踪延迟滤波算法及其在感应电机无速度传感器控制中的应用，自动化学报，2008.
[8] 基于强跟踪延迟滤波算法的互馈双电机联合状态估计，中国电机工程学报，2008.
[9] 基于单滤波器多模型算法的感应电机参数自适应转速估计，电工技术学报，2009.
[10]双UKF算法及其在感应电机矢量控制中的应用，电机与控制学报，2007.
[11]多采样率EKF及其在感应电机转速估计中的应用，西南交通大学学报，2007.
[12]IMM算法实现非线性状态估计的研究与仿真，计算机仿真，2008.
[13]基于STF算法的感应电机参数自适应无速度传感器控制，电机与控制应用，2011.
[14]Parameter Adaptation Sensorless Control of Induction Motor Based on Strong Track Filter，IEEE CSAE2011，2011.
专利、著作版权等
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