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葛兴来

领域:高端装备制造产业 学校:西南交通大学职称:教授

电力牵引系统控制与仿真 l 电力牵引系统稳定性分析 l 电力牵引系统故障预测、诊断及容错控制...

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教育背景

工作经历

项目课题经历

在研科研项目: (7) 高速动车组辅助变流器部件寿命和安全服役评估研究 北京纵横机电技术开发公司 2018-2019 (6) 轨道交通车辆数字样机项目牵引传动子系统研究 中车株洲电力机车有限公司 2018-2019 (5) 交流传动列车牵引系统诊断及失稳振荡抑制技术开发 成都运达科技创新股份有限公司课题 2018-2019 (4) 车载大功率电力电子变压器鲁棒容错控制研究 国家自然科学基金重点项目 2018-2022 (3) 基于阻抗特性的高速列车牵引变流系统谐波谐振稳定性研究 国家自然科学基金面上项目 2017-2020 (2) 列车多效应耦合及智能控制技术研究 “十三五”国家重点研发计划子课题 2016-2020 (1) 高铁电力牵引系统车-网电气耦合与安全防护 四川省科技厅项目 2016-2019 已完成科研项目: (15) 柔性光储并网系统控制技术研究项目 中国电力科学研究院课题 2016-2017 (14)牵引控制单元(DCU)电机控制算法开发 成都运达科技创新股份有限公司课题 2015-2016 (13)高速列车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究 国家自然科学基金面上项目 2013-2016 (12)牵引系统自主化开发-整流单元控制算法合作开发 中车唐山轨道客车有限责任公司合作课题 2015-2016 (11)电气系统匹配与性能仿真平台开发项目 中车唐山轨道客车有限责任公司合作课题 2015-2016 (10)高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制 高铁联合基金重点项目 2012-2015 (9) 动车组安全风险控制技术研究-动车组牵引系统服役安全性评估方法及标准研究 铁科院合作课题 2012-2014 (8) 牵引传动系统半实物仿真平台 唐山轨道客车有限责任公司合作项目 2012-2014 (7) 二、三型车牵引传动系统优化控制策略仿真研究 国家科技支撑计划子课题 2008-2013 (6) CRH3型动车组牵引传动系统故障建模及诊断研究 中国铁道科学研究院合作课题 2012-2013 (5) HXD2C型电力机车电传动系统参数设计及仿真验证 永济新时速电机电器有限责任公司合作项目 2011-2012 (4) 高速动车组牵引控制半实物仿真技术研究 中国铁道科学研究院合作课题 2009-2012 (3) 高速动车组技术规范深化研究-牵引及控制系统技术规范的研究 中国铁道科学研究院合作课题 2009-2010 (2) 350km/h动车组牵引传动及辅助系统技术研究、试制及试验 中国铁道科学研究院合作课题 2006-2010 (1) 高速货运机车牵引变流器研制 国家科技支撑计划子课题 2007-2010

论文、成果、著作等

A fast instantaneous power calculation algorithm for single-phase rectifiers based on arbitrary phase-delay method [PDF] Zhang Chengxiang, Yu Siru, Jiang Keteng, Ge Xinglai, Ma Junpeng IEEE Transactions on Industry Applications (SCI 3区), 2019, 55(4): 3935-3945 A stationary-frame current vector control strategy for single-phase PWM rectifier [PDF] Zhang Chengxiang, Yu Siru, Ge Xinglai IEEE Transactions on Vehicular Technology (SCI 2区), 2019, 68(3): 2640-2651 A state estimator-based approach for open-circuit fault diagnosis in single-Phase cascaded H-bridge rectifiers [PDF] Xie Dong, Ge Xinglai IEEE Transactions on Industry Applications (SCI 3区), 2019, 55(2): 1608-1618 Sliding-mode observer based speed-sensorless vector control of linear induction motor with a parallel secondary resistance on-line identification [PDF] Wang Huimin, Liu Yongchao, Ge Xinglai IET Electric Power Applications (SCI 3区), 2018, 12(8): 1215-1224 Current residual-based method for open-circuit fault diagnosis in single-phase PWM converter [PDF] Xie Dong, Pu Junkai, Ge Xinglai IET Power Electronics (SCI 2区), 2018, 11(14): 2279-2285 An active damping stabilization scheme for the suppression of the DC-link oscillation in metro traction drive system [PDF] Wang Huimin, Ge Xinglai, Liu Yongchao IEEE Transactions on Industry Applications (SCI 3区), 2018, 54(5): 5113-5123 Low frequency oscillation analysis of train-grid system based on an improved forbidden-region criterion [PDF] Jiang Keteng, Zhang Chengxiang, Ge Xinglai IEEE Transactions on Industry Applications (SCI 3区), 2018, 54(5): 5064-5073 Second-order sliding-mode MRAS observer based sensorless vector control of linear induction motor drives for medium-low speed maglev applications [PDF] Wang Huimin, Ge Xinglai, Liu Yongchao IEEE Transactions on Industrial Electronics (SCI 1区), 2018, 65(12): 9938-9952 Control strategy of traction rectifier based on virtual synchronous machine [PDF] Chen Xudong, Ge Xinglai, Diao Fei Electronics Letters (SCI 4区), 2018, 54(7): 433-435 Improved switching-table-based DTC strategy for the post-fault three-level NPC inverter-fed induction motor drives [PDF] Tang Qidi, Ge Xinglai, Liu Yongchao, Hou Maojun IET Electric Power Applications (SCI 3区), 2018, 12(1): 71-80 A PWM for minimum current harmonic distortion in metro traction PMSM with saliency ratio and load angle constraints [PDF] Zhang zhaoyang, Ge Xinglai, Tian Zisi, Tang Qidi, Feng Xiaoyun IEEE Transactions on Power Electronics (SCI 1区), 2018, 33(5): 4498-4511 An open-circuit fault diagnosis approach for single-phase three-level neutral-point-clamped converters [PDF] Ge Xinglai, Pu Junkai, Gou Bin, Liu Yongchao IEEE Transactions on Power Electronics (SCI 1区), 2018, 33(3): 2559-2570 Optimal scheduling of the plug-in electric vehicles aggregator energy and regulation services based on grid-to-vehicle [PDF] Hou Maojun, Zhao Yuanzhe, Ge Xinglai International Transactions on Electrical Energy Systems (SCI 4区), 2017,27(6):1-12 Two modified SVPWM algorithms for common-mode voltage reduction in eight-switch three-phase inverters [PDF] Liu Yongchao, Ge Xinglai, Tang Qidi, Gou Bin Electronics Letters (SCI 4区), 2017, 53(10): 676-678 Model predictive current control for four-switch three-phase rectifiers in balanced grids [PDF] Liu Yongchao, Ge Xinglai, Tang Qidi, Deng Zhixian, Gou Bin Electronics Letters (SCI 4区), 2017, 53(1): 44-46 Load-current-based current sensor fault diagnosis and tolerant control scheme for traction inverters [PDF] Gou Bin, Ge Xinglai, Liu Yongchao, Feng Xiaoyun Electronics Letters (SCI 4区), 2016, 52(20): 1717-1719 Online open-switch fault diagnosis method in single-phase PWM rectifiers [PDF] Ge Xinglai, Pu Junkai, Liu Yongchao Electronics Letters (SCI 4区), 2015, 51(23): 1920-1921 An open-switch fault diagnosis method for single-phase PWM rectifier using a model-based approachin high-speed railway electrical traction drive system [PDF] Gou Bin, Ge Xinglai, Wang Shunliang, Feng Xiaoyun, James B. Kuo, Thomas G. Habetler IEEE Transactions on Power Electronics (SCI 1区), 2016, 31(5): 3816-3826 High-frequency resonance suppression of high-speed railways in China [PDF] Cui Hengbin, Song Wensheng, Ge Xinglai, Feng Xiaoyun IET Electrical Systems in Transportation (EI), 2016, 6(2): 88–95 Relationship between SVPWM and carrier-based PWM of eight-switch three-phase inverter [PDF] Liu Yongchao, Ge Xinglai, Feng Xiaoyun, Ding Rongjun Electronics Letters (SCI 4区), 2015, 51(13): 1018-1019 Resonant harmonic elimination pulse width modulation-based high-frequency resonance suppression of high-speed railways [PDF] Cui Hengbin, Song Wensheng, Fang Hui, Ge Xinglai, Feng Xiaoyun IET Power Electronics (SCI 2区), 2015, 8(5): 735–742 General SVPWM strategy for three different four-switch three-phase inverters [PDF] Liu Yongchao, Ge Xinglai, Zhang Jie, Feng Xiaoyun Electronics Letters (SCI 4区), 2015, 51(4): 357-359 Relationship between two-level space-vector pulse-width modulation and carrier-based pulsewidth modulation in the over-modulation region [PDF] Fang Hui, Feng Xiaoyun, Song Wensheng, Ge Xinglai, Ding Rongjun IET Power Electronics (SCI 2区), 2014, 7(1): 189–199 Single-phase three-level space vector pulse width modulation algorithm for grid-side railway traction converter and its relationship of carrier-based pulse width modulation [PDF] Song Wensheng, Wang Shunliang, Xiong Chenglin, Ge Xinglai, Feng Xiaoyun IET Electrical Systems in Transportation (EI), 2014, 4(3): 78–87 中文期刊文章: 基于锁频环的内置式永磁同步电机无传感器控制 [PDF] - 岳岩, 王惠民, 葛兴来 - 中国电机工程学报 (EI) - 2019, 39(10): 3075-3084 低载波比下三电平NPC逆变器同步SVPWM算法 [PDF] - 葛兴来, 张晓华, 岳岩 - 电机与控制学报 (EI) - 2018, 22(9): 24-32 基于残差变化率的单相级联H桥整流器IGBT开路故障诊断 [PDF] - 谢东, 葛兴来 - 电工技术学报 (EI) - 2018, 33(16): 3822-3834 基于Backstepping理论的直线牵引电机无速度传感器控制 [PDF] - 王惠民, 谢东, 姚博, 葛兴来 - 中国电机工程学报 (EI) - 2018, 38(22): 6711-6723 八开关三相逆变器-感应电机传动系统直接转矩控制算法 [PDF] - 唐启迪, 葛兴来, 刘勇超, 张呈象 - 电工技术学报 (EI) - 2018, 33(6): 1293-1301 基于前馈电压补偿的地铁牵引变流器直流侧振荡抑制方法 [PDF] - 张颖, 王惠民, 葛兴来 - 中国电机工程学报 (EI) - 2018, 38(09): 2728-2735 一种抑制牵引网压低频振荡的网侧变流器控制策略 [PDF] - 葛兴来, 张呈象, 韩旭东, 李锐超 - 中国铁道科学 (EI) - 2017, 38(6): 100-107 谐波电流最小优化同步SVPWM方法研究 [PDF] - 张朝阳, 张晓华, 葛兴来, 冯晓云, 许峻峰 - 西南交通大学学报 (EI) - 2017, 52(4): 764-773,788 基于SHEPWM的三电平NPC逆变器中点电位平衡控制算法 [PDF] - 张晓华, 葛兴来 - 电力系统自动化 (EI) - 2017, 41(16): 144-150 基于全阶状态观测器的直线牵引电机励磁电感在线参数辨识 [PDF] - 王惠民, 张颖, 葛兴来, 李官军 - 中国电机工程学报 (EI) - 2017, 37(20): 6101-6108 基于任意相位延时的单相整流器dq轴电流快速计算方法 [PDF] - 张呈象, 葛兴来, 马俊鹏, 韩旭东 - 中国电机工程学报 (EI) - 2017, 37(21): 6400-6409 基于混合逻辑动态模型的电力牵引传动系统硬件在环仿真 [PDF] - 蒲俊楷, 葛兴来, 李官军 - 中国电机工程学报 (EI) - 2017, 37(7): 2081-2090 高速列车牵引传动系统协同仿真研究及软件设计 [PDF] - 葛兴来, 张晓华 - 中国铁道科学 (EI) - 2017, 38(4): 92-100 基于状态观测器的单相整流系统传感器故障诊断与容错控制方法 [PDF] - 苟斌,蒲俊楷,葛兴来, 冯晓云 - 铁道学报 (EI) - 2017, 39(2): 44-51 四开关三相逆变器全调制度范围内两种等效PWM算法 [PDF] - 刘勇超, 葛兴来, 蒲俊楷,唐启迪 - 电工技术学报 (EI) - 2017, 32(2): 206-215 两电平与三电平NPC逆变器单桥臂故障重构拓扑SVPWM算法比较研究 [PDF] -刘勇超, 葛兴来, 冯晓云-中国电机工程学报(EI) - 2016,36(3):775-783 基于混合逻辑动态模型的逆变器开路故障诊断 [PDF] - 葛兴来, 苟斌,蒲俊楷,王志远 - 铁道学报 (EI) - 2016, 38(16): 35-40 电力牵引传动系统微秒级硬件在环实时仿真 [PDF] - 郝琦, 葛兴来, 宋文胜, 冯晓云 - 电工技术学报 (EI) - 2016, 31(8): 189-198 基于单相LCL脉冲整流器的高速铁路牵引网谐波谐振抑制方法 [PDF] - 王隽龙, 宋文胜, 葛兴来, 张文明, 冯晓云 - 铁道学报 (EI) - 2016, 38(3): 1-9 基于叠加原理的八开关三相逆变器全调制度范围内两种等效PWM算法 [PDF] - 刘勇超, 葛兴来, 冯晓云 - 电工技术学报 (EI) - 2015, 30(15): 96-108 高速铁路车—网间电耦合阻抗特性及稳定性分析 [PDF] - 韩旭东, 葛兴来, 高仕斌 - 中国铁道科学 (EI) - 2015, 36(2): 73-78 三电平牵引变流器无拍频控制的硬件在回路实时仿真 [PDF] - 葛兴来, 冯晓云, 韩坤, 宋文胜 - 电工技术学报 (EI) - 2014, 29(8): 204-210 牵引变流器-电机拍频现象及其抑制方法 [PDF] - 苟斌, 冯晓云, 宋文胜, 韩坤, 葛兴来 - 中国电机工程学报 (EI) - 2013, 33(9): 55-63 电力牵引传动系统的三电平直接转矩控制算法的半实物仿真实验研究 [PDF] -宋文胜, 冯晓云, 侯黎明, 葛兴来-电工技术学报(EI)- 2012,27(2):165-172 过调制区内两电平 SVPWM与 CBPWM算法的内在联系 [PDF] - 方辉, 冯晓云, 葛兴来, 宋文胜 - 中国电机工程学报(EI) - 2012, 32(18): 23-30 基于dSPACE 的高速列车牵引传动系统 [PDF] - 葛兴来, 宋文胜, 冯晓云 - 电力自动化设备(EI) - 2012, 32(3): 18-22 动车组牵引电动机全速域控制的研究与仿真 [PDF] - 韩坤, 冯晓云, 葛兴来, 孙鹏飞 - 电工技术学报 (EI) - 2011, 26(sup1): 297-302 三电平逆变器无拍频控制策略研究 [PDF] - 葛兴来, 冯晓云 - 铁道学报 (EI) - 2010, 32(3): 125-130 动车组牵引传动三电平逆变器SVPWM控制 [PDF] - 葛兴来, 冯晓云 - 西南交通大学学报 (EI) - 2008, 43(5):566-572

专利、著作版权等

[22] 葛兴来,胡子浪,张艺驰. 一种基于多变量的IGBT键合线老化监测评估方法, 已受理. [21] 葛兴来,姚博. 考虑牵引传动系统故障影响的支撑电容寿命评估方法, 已受理. [20] 葛兴来,姚博. 一种基于多工况运行的牵引传动系统支撑电容器寿命估算方法, 已受理. [19] 葛兴来, 姚博. 传动系统牵引支撑电容的选型和设计方法, 已受理. [18] 葛兴来, 谢东. 一种单相级联H桥整流器开关管开路故障诊断方法, 已受理. [17] 葛兴来, 王惠民. 一种直线牵引电机无速度传感器控制系统速度ࣺᯬ
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