教育背景
1978.03—1982.01 西南交通大学电机系 学士学位
1982.01—1982.08 西南交通大学电机系 助教
1982.09—1985.03 西南交通大学电气工程系 工学硕士
1988.09—1998.06 西南交通大学电气工程系 工学博士
工作经历
1985.03—1986.06 西南交通大学电气工程系 助教, 系主任助理
1986.06—1987.12 西南交通大学电气工程系 讲师, 系主任助理
1987.12—1988.10 西南交通大学电气工程系 副教授, 系主任助理
1988.10—1990.04 西南交通大学电气化与自动化研究所 副教授, 副所长
1990.04—1993.08 西南交通大学电气工程系 副教授, 副系主任
1993.08—1995.06 西南交通大学电气工程学院 副教授，副院长
1995.06—1996.10 西南交通大学电气工程学院 教授，副院长
1996.09—1999.09 西南交通大学电气工程学院 教授，院长
1999.09—2006.01 西南交通大学电气工程学院 教授，博导，院长，部实验室主任
2006.01—今 西南交通大学电气工程学院 教授，博导，部实验室主任
项目课题经历
主要科研项目
1.2016~2017,京沪高速铁路股份有限公司:基于网格化运行图牵引供电系统经济运行研究(主持)
2.2015~2016,中国铁路总公司重大课题项目:电气化铁路贯通同相供电与运用技术研究(主持)
3.2014~2015,中国铁路总公司重大课题项目:牵引供电系统匹配优化技术研究(主持)
4.2014~2015,中国铁路总公司重大课题项目:山西中南部铁路通道重载综合试验—组合式同相供电技术试验(主持)
5.2013~2014，铁道部：车网谐波传播机理及抑制技术研究(主持)
6.2013~2014，中铁第一勘察设计院集团有限公司：电气化铁路电能质量控制方案研究(主持)
7.2013~2014，铁道部：高速列车与牵引供电系统的接口关系测试(主持)
8.2011~2012，重庆电力科学试验研究院：电力机车负荷特性仿真计算分析(主持)
9.2010~2011，浙江电网：电气化铁路负荷建模与仿真平台开发(主持)
10.2010~2011，国家863项目：过分相过电压过电流对检测列车的影响及其抑制技术(主持)
11.2007~2011，国家“十一五”科技支撑计划项目：电气化铁路同相供电装置[2007BAA12B05](主持)
12.2007~2009，国家电网：电铁供电关键技术研究SGKJ[2007]102(主持)
13.2008~2009，铁道部重点课题：大秦线同相供电及提高电压质量现场实验设计方案研究[2007J035](主持)
论文、成果、著作等
发表主要论文：
1.李群湛. 城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术[J]. 西南交通大学学报,2015,(02):199-207.
2.李群湛. 论新一代牵引供电系统及其关键技术[J]. 西南交通大学学报,2014,(04):559-568.
3.李群湛,郭蕾,舒泽亮,易东. 电气化铁路接触网在线防冰技术研究[J]. 铁道学报,2013,(10):46-51.
4.李群湛,易东,贺建闽. 交流电气化铁路牵引电缆供电分析[J]. 西南交通大学学报,2013,(01):81-87.
5.李群湛,郭锴,周福林. 交流电气化铁路AT供电牵引网电气分析[J]. 西南交通大学学报,2012,(01):1-6.
6.李群湛. 我国高速铁路牵引供电发展的若干关键技术问题[J]. 铁道学报,2010,(04):119-124.
7.李群湛,贺建闽. 牵引供电系统综合补偿技术及其应用[J]. 电气化铁道,1998,(03):25-27.
8.李群湛,贺建闽. 电气化铁路的同相供电系统与对称补偿技术[J]. 电力系统自动化,1996,(04):9-11+28.
9.李群湛,贺建闽. 交流牵引网电压调节方法及其性能分析[J]. 铁道学报,1996,(02):11-16.
10.李群湛,贺建闽. 单调谐滤波器优化设计及滤波效果[J]. 铁道学报,1995,(S1):15-21.
11.李群湛. 试论公用电网谐波(国标)的限值[J]. 铁道学报,1995,(S1):123-127.
12.李群湛,贺威俊,钱清泉. 我国铁路电气化有关新技术发展的探讨[J]. 西南交通大学学报,1994,(06):575-580.
13.李群湛. 牵引负载的三相等效模型[J]. 电力系统自动化,1994,(12):24-31.
14.李群湛. 关于电气化铁道的负序影响与限制问题的研究[J]. 铁道学报,1994,(04):21-27.
15.李群湛. 牵引变电所电气量的通用变换方法及其应用[J]. 铁道学报,1994,(01):17-23.
16.李群湛,贺建闽. 牵引变电所基波和谐波通用模型[J]. 铁道学报,1992,(03):22-30.
17.李群湛,贺建闽,李曙辉. 牵引供电系统优化设计研究[J]. 西南交通大学学报,1992,(01):83-90.
18.李群湛. 同相供电系统的对称补偿[J]. 铁道学报,1991,(S1):35-43.
19.李群湛. 谐波影响分析与算法研究[J]. 铁道学报,1991,(S1):59-69.
20.李群湛,汪永宁. 直接供电方式及其回流网的技术指标分析[J]. 铁道学报,1991,(03):40-47.
21.李群湛,张进思,贺威俊. 适于重载电力牵引的新型供电系统的研究[J]. 铁道学报,1988,(04):23-31.
22.李群湛. 牵引变电所理想可调并联补偿的方法及其可行性分析[J]. 西南交通大学学报,1987,(03):41-49.
23.李群湛. 三相牵引变电所不可调补偿的综合分析[J]. 铁道学报,1987,(01):9-16.
24.李群湛. 牵引供电系统并联补偿方法的研究[J]. 西南交通大学学报,1986,(02):85-98.
专利、著作版权等
出版专著：
1.李群湛，解绍锋，张丽，张丽艳著.电气化铁路供电系统及其电能质量控制技术.北京：中国电力出版社.2015
2.李群湛，贺建闽著.牵引供电系统分析.成都:西南交通大学出版社.2007
3.李群湛著.牵引变电所供电分析及综合补偿技术.北京: 中国铁道出版社.2006
4.李群湛，连级三.高速铁路电气化工程.成都：西南交通大学出版社.2006
5.李群湛.电气化铁路并联综合补偿及其应用.北京: 中国铁道出版社.1993 授权专利：
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