1982年于成都科技大学电力工程专业获得工学学士学位，1985年于西南交通大学铁道牵引电气化与自动化专业获得工学硕士学位

[01]主持 铁道部科技研究开发项目“智能牵引供电系统架构研究”，主持 [02]主持 2013.6~2015.12：牵引供电自动化关键技术深化研究--铁路牵引智能化技术研究.铁路总公司研究开发计划项目 [03]主研 2013.6~2015.12：牵引供电安全服役技术研究--电气化铁路节能型牵引变压器研制.铁路总公司研究开发计划项目

[01] 陈小川.电气化铁道微机保护标准化问题探讨.铁道学报，1999/04 [02] 陈小川.复线电力牵引网瞬时与永久性故障识别方法。铁道学报，1999，34(3)，23-35 [03] CHEN Xiaochaun. Study on microprocessor-based adaptive protection relay for heavy duty electric traction system.IEEE Conference Publication, No.434,1997/3 [04] 高仕斌，陈小川，徐志根.复线电力牵引网瞬时与永久性故障特征分析。铁道学报，1998，20⑶ ，58-62 [05] 王牣，金海奇，王世香，陈小川，高仕斌.铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究。铁道学报，2006/03 [06] 林国松,李群湛,陈小川.电气化铁路供电牵引网故障测距综述.中国电气化铁路两万公里学术会议，北京，2005 [07] 郭蕾，高仕斌，陈小川.阻抗匹配平衡变压器的暂态仿真研究，变压器，2005/09 [08] 陈艳，陈小川，高仕斌.几种削减变压器励磁涌流的方法，高压电器，2005/04 [09] 高仕斌，陈小川.四相四柱式三相变四相变压器差动保护，西南交通大学学报，2003/01 [10] 高仕斌，陈小川，徐志根.复线电力牵引网瞬时与永久故障识别方法，西南交通大学学报，1999/03 [11] 林国松,陈小川.带串联电容补偿装置的电力牵引网故障测距研究.电力自动化设备，2005，25(3)：51-53（EI Accession number：070310367975） [12] 郭明杰,林国松,陈小川.基于横联线电流比原理的全并联牵引网故障测距装置.继电器，2006，34(22)：36-39（中文核心期刊）