首页 > 专家库
刘鑫

领域:高端装备制造产业 学校:长沙理工大学职称:教授

不确定优化,可靠性优化设计,有限元数值模拟分析计算...

具体了解该专家信息,请致电:027-87555799 邮箱 haizhi@uipplus.com

教育背景

1999.9-2003.6:湖南理工学院 本科/学士

2003.7-2004.8:中联重科 助理工程师

2004.9-2010.6:湖南大学机械与运载工程学院 硕博连读/博士

工作经历

2010.4-至今:  长沙理工大学汽车与机械工程学院  教师

项目课题经历

1. 国家自然科学基金面上项目,51775057,基于非精确概率模型的复杂装备结构不确定性分析与可靠性优化设计,2018/01-2021/12,直接费用:60万,在研,主持。

2. 国家自然科学基金青年项目,51305047,基于混合模型的载人空降乘员防护装置可靠性技术研究,2014/01-2016/12,26万,已结题,主持。

3. 教育部高等学校博士学科点专项科研基金,20134316120003,基于自适应代理模型的载人空降乘员防护装置混合可靠性技术研究,2014/01-2016/12,4万,已结题,主持。

4. 湖南省自然科学基金项目,2017JJ3323,基于混合模型的电动汽车耐撞可靠性优化设计理论研究,2017/01-2019/12,5万,在研,主持。

5. 湖南省教育厅优秀青年项目, 16B014, 基于椭球凸集模型的电动汽车耐撞性不确定性优化技术研究,2016/09-2019/09,5万,在研,主持。

6. 湖南省教育厅科学研究项目,12C0009,含混合变量的汽车乘员约束系统可靠性技术研究,2012/09-2014/09,1万,已结题,主持。

7. 重庆大学机械传动国家重点实验室,SKLMT-KFKT-201609,电动汽车传动系统不确定性优化技术研究,2017/01-2018/12,5万,在研,主持。

8. 中央高校基本科研业务费专项基金项目,商用车车身结构耐撞性多目标不确定性优化技术研究(310822161116),2016/01-2017/12,3万,在研,主持。

9. 湖南大学科研项目,2047,工程机械优化设计软件平台开发, 2012/12-2014/02,30万,已结题,主持。

10. 长沙理工大学人才引进基金,20100903、基于气囊缓冲的载人空降乘员防护理论及实验,2010/09-2012/12,8万,已结题,主持。

11. 国家自然科学基金面上项目,51475048,车辆动力学特性和路口交通信号影响下的车辆动态路径规划研究,2015/01-2018/12,87万,在研,参与。

12. 国家自然科学基金面上项目,51175050,基于拓扑优化的纯电动汽车正面车-车碰撞相容性车身概念设计,2012/01-2015/12、60万,已结题,参与。

13. 湖南省自然科学基金面上项目,2015JJ2002、车身结构噪声工况传递路径分析与低噪声结构优化研究、2015/01-2017/12、4万元、在研、参与。

14.湖南省教育厅优秀青年项目,15B008,考虑参数不确定性的分布式驱动电动汽车动力学稳定性控制研究、2015/01-2017/12、5万元、在研、参与。

15. 湖南省教育厅科学研究项目,11C0034、小型纯电动汽车再生制动系统集成优化研究、2011/01-2013/12、1万、已结题、参与。

16. 湖南省自然科学基金面上项目,11JJ3049、基于区间不确定性规划的车辆动力学稳定控制系统机械与控制参数集成优化、2011/01-2013/12、3万、已结题、参与。

论文、成果、著作等

[1] Xin Liu, Zhixiang Kuang, Lairong Yin, Lin Hu, Structural reliability analysis based on probability and probability box hybrid model, Structural Safety, 2017, 68:73-84. (SCI/EI)

[2] Xin Liu, Lairong Yin, Lin Hu, Zhiyong Zhang, An efficient reliability analysis approach for structure based on probability and probability box models, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, 56(1):167-181. (SCI/EI)

[3] Xin Liu, Zhiyong Zhang, Lairong Yin, A multi-objective optimization method for uncertain structures based on nonlinear interval number programming method, Mechanics Based Design of Structures and Machines, 2017, 45(1): 25-42. (SCI/EI)

[4] X. Liu, Z.Y. Zhang, Z.H. Zhao, The uncertain optimization of buffering characteristics of landing airbag in manned airdrop, International Journal of Crashworthiness. 2013, 18(3):225-236(SCI/EI)

[5] X. Liu, Z.Y. Zhang, Optimization of astronaut landing position based on micro multi-objective genetic algorithms, Aerospace Science and Technology. 2013, 29(1):321-329(SCI/EI)

[6] X. Liu, Z.Y. Zhang, A hybrid reliability approach for structure optimisation based on probability and ellipsoidal convex models, Journal of Engineering Design. 2014, 25(4-6):238–258.(SCI/EI)

[7] X. Liu, Z.Y. Zhang, Uncertain multi-objective optimization using a nonlinear interval number programming method. The 5th International Conference on Computational Methods, 2014, Paper No. 178, Cambridge, England.

[8] X. Liu, Z.Y. Zhang, Reliability-based design with the mixture of probability and non-probability convex models,Chinese Conference on Computational Mechanics 2014 (CCCM2014), Guiyang, China.

[9] X. Liu, X. Han, G.L. Wen, Optimization of dynamic characteristic of airbag landing impact attenuation, COMPUTATIONAL MECHANICS, 426, Proceedings of ISCM 2007, Beijing, China, July 30-August 1, 2007.

[10] Xin Liu, Chao Jiang, Structural Reliability Analysis Method Based on Probability and Non-Precise Probability Hybrid Model, 中国力学大会,上海,中国,2015.8.15-2015.8.18.

[11] 刘鑫, 张志勇, 基于概率-非概率凸集模型的结构可靠性分析方法, 2015年全国机械行业可靠性技术学术交流会, 常州, 中国, 2015.8.10-2015.8.12.

[12] 刘鑫,张志勇,基于气囊缓冲的载人空降乘员防护装置优化设计,机械工程学报,第48卷,第21期,168-174页,2012. (EI收录)

[13] 刘鑫, 付庆,尹来容,张志勇,汽车乘员约束系统多目标不确定性优化设计, 汽车工程, 2017. (EI收录)

[14] 刘鑫, 吴钢, 尹来容. 基于近似模型管理的汽车安全带约束系统优化设计, 振动与冲击, 2016, 35(6): 132-136. (EI收录)

[15] 刘鑫,张志勇,刘桂萍,基于Sobol法的载人空降人体损伤响应特性研究,振动与冲击,第31卷,第14期,133-136页,2012. (EI收录)

[16] 刘鑫,韩旭,文桂林,基于遗传算法的缓冲气囊动态特性优化,中国机械工程,第19卷,第6期,729-732页,2008. (EI收录)

[17] 刘鑫,韩旭,刘桂萍,基于微型多目标遗传算法的气囊缓冲特性优化,中国机械工程,第20卷,第15期,1819-1822页, 2009.

[18] 刘鑫, 尹来容, 张志勇, 载人空降乘员护颈装置优化设计, 中国科技论文, 2015, 10(22): 2614-2618.

[19] 刘鑫,韩旭,文桂林,空投重物水面迫降动态特性参数分析及优化,系统仿真学报,第23卷,第2期,252-256页,2011.

[20] 刘鑫,张志勇,汽车正面碰撞安全气囊缓冲特性多目标优化,信息系统工程,第10期,32-34页,2011.

[21] 刘鑫,张志勇,某型汽车后碰撞中安全带防护性能改进设计,数字技术与应用, 第10期,169-170页,2011.

[22] Zhiyong Zhang, Xin Liu, Cai-xia Huang, Da Pan, Noise source identification for industrial sewing machines based on non-linear partial least squares regression model, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science. 2016, 230(16):2817-2827. (SCI/EI)

[23] Fei Lei, Bin Du, Xin Liu, Xiaoping Xie, Tian Chai, Optimization of an implicit constrained multi-physics system for motor wheels of electric vehicle, Energy, 2016, 113:980-990. (SCI/EI)

[24] Z.Y. Zhang, Nong Zhang, C.X. Huang, X. Liu, Fei Ding. Observer-based H∞ control for vehicle handling and stability subject to parameter uncertainties. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part I: Journal of Systems and Control Engineering. Vol.227(9):704-717, 2013. (SCI/EI)

[25] Z.Y. Zhang, X. Liu, C.X. Huang, Fuzzy-Control with Gray-Predictor for Time-Varying Delay Systems, Applied Mechanics and Materials, Vol.109, pp: 306-310, 2011. (EI收录)

[26] Z.Y. Zhang, X. Liu, C.X. Huang, H∞ output feedback control for vehicle seat suspension subject to parameter perturbations, Procedia Engineering, Vol.16, pp: 444-452, 2011. (EI收录)

[27] Z.Y. Zhang, C.X. Huang, X. Liu, X.H. Wang, A novel simplified and high-precision inverse dynamics model for magneto-rheological damper, Applied Mechanics and Materials, Vol.117, pp: 273-278, 2011. (EI收录)

[28] 张志勇, 张义波, 刘鑫, 谢小平, 重型商用车驾驶室的结构振动噪声分析与预测, 汽车工程, 2015, 37(2): 214-218. (EI收录)

[29] 张志勇, 张义波, 刘鑫, 谢小平, 重型卡车驾驶室结构噪声预测与板件声学贡献度分析, 振动与冲击, 2014, 33(13): 67-71. (EI收录)

[30] 张志勇,刘鑫,黄彩霞. 具有参数不确定性的车辆座椅悬架H∞输出反馈半主动控制. 振动与冲击. 第32卷,第14期,93-97页,2013. (EI收录)

[31] 谭军,韩旭,刘鑫,载人防护缓冲气囊座椅的优化设计,振动与冲击, 第30卷,第2期,222-225页,2011. (EI收录)

[32] 谭军,韩旭,刘鑫,某特种车空投着陆过程数值仿真分析及改进,包装工程, 第1期,57-61页,2010.

专利、著作版权等

(1) 刘鑫、何羽、荣见华、孙林、尹来容,自卸舶物料输送架参数化设计分析软件V1.0,2015-10-06,登记号:2016SR145293.

(2) 尹来容, 黄娟, 熊谷良, 胡林, 刘鑫, 张志勇,一种龙门架式输送机,2016.9.14, 中国, CN201410640779.3

(3) 张志勇, 黄彩霞, 刘鑫, 胡林, 毛聪, 一种四轮驱动纯电动汽车硬件在环仿真实验系统, 2015.9.9, 中国, CN201310079792.1

(4) 韩旭, 文桂林, 莫旭辉, 刘鑫, 尹汉锋, 多级气囊联合缓冲装置, 2009.2.18, 中国, CN200610032293.7.

(5) 文桂林, 韩旭, 张竟, 金秋谈, 刘鑫, 箱体式重装脱钩装置,2009.2.18, 中国, CN200610032291.8.

(6) 文桂林, 韩旭, 尹汉锋, 刘鑫, 马传帅, 双气室气囊缓冲装置, 2007.11.14, 中国, CN200620052301.X.
声明:本站专家信息来源于各高校官网。