2004-2007南京理工大学，机械电子工程，博士学位；
2001-2004南京理工大学，车辆工程，硕士学位；
1993-1997武汉汽车工业大学，车辆工程，学士学位。

2013年任扬州大学机械学院汽车系副教授，硕士生导师。 2007年任扬州大学机械学院汽车系讲师； 1997年任江苏亚星客车集团技术中心工程师

[1]住房和城乡建设部项目，“复合真空玻璃节能窗的研究”，郑再象，2013-2015
[2]江苏省科技厅农业支撑项目，“集约化设施种植环境要素智能控制技术集成创新与示范”，郑再象，2013-2015
[3]扬州市扬州大学合作项目，“汽车用异型截面管件内高压成形关键技术及装备研究”，郑再象，2012-2014。

在包括《南京理工大学学报》、《汽车工程》、《塑性工程学报》等期刊上发表论文逾20篇，EI/SCI收录10篇
[1]基于NSGA-II的管件液压成形加载路径的优化设计[J]. 汽车工程,2011.4,v33(4):365～368(EI:20112214017095).
[2]管件液压成形加载路径的多目标优化[J].塑性工程学报,
[3]基于直方图异常模式识别的变速器生产线故障诊断. 南京理工大学学报, 2005.4（EI收录）
[4]Zheng Zaixiang, Xu Jing, Liu Guoxian. Research on Friction Behavior in Tube Hydroforming Process. Applied Mechanics andMaterials.(EI:20125015780391)
Zheng Zaixiang, Xu Jing. Multiple-objective optimizationof the loading path in tube hydroforming process using NCGA. Applied Mechanics andMaterials.(EI:20125015780411)

已申请和授权的国家专利20多项。