●1996.09-2000.07，吉林建筑工程学院交通土建工程专业，学士 ●2004.09-2007.07，吉林大学道路与铁道工程专业，硕士 ●2009.03-2014.07，哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程专业，博士 ●2015.12-至今，东北林业大学交通科学与工程学院 博士后科研流动站（交通工程方向），博士后在站

●2000.07-2005.12，长春工程学院土木学院，助教 ●2006.01-2008.12，长春工程学院土木学院，讲师 ●2014.07-2017.09，东北农业大学水利与土木工程学院，讲师 ●2017.09-至今，东北农业大学水利与土木工程学院，副教授

【学术论文】： ●秦丽辉，李岩，王宗林.BFRP加固损伤混凝土梁裂缝间距与宽度计算[J].长安大学学报，2015，35(5)：89-96.【EI】 ●秦丽辉，李岩，王宗林，AL-DULAIMA A F N . BFRP加固损伤混凝土梁挠度计算方法[J].交通运输工程学报，2014，14（6）：17-26.【EI】 ●Cheng Guozhu, Zhang Sulu, Wu Lixin, QinLihui（通讯作者）.Spacing and_Geometric Design Indexes ofAuxiliary Lanes on Two-lane Highway in China.Advances in MechanicalEngineering[J].2017,9(9):1-9【SCI，IF=0.827】 ●Guozhu Cheng,Lixin Wu,Liang Xu,Lihui Qin（通讯作者）, and Yuxia Wang.Overtaking Safety Evaluation and Setting of Auxiliary Laneon Two-Lane Highway in China.[J]. Mathematical Problems in Engineering , 2016,【SCI，IF=0.802】 ●秦丽辉，王宗林.玄武岩纤维布加固损伤混凝土梁抗剪性能研究[J].石家庄铁道大学学报，2014，27（2）.【核心】 ●Lihui Qin,Zonglin Wang,He Wu,LanZhang.Experimental study of flexural behavior of RC beams strengthening withBFRP sheets[J]. Key Engineering Materials， 2013，540(4)：119-129.【EI】 ●Lihui Qin,Zonglin Wang.Experimental andTheoretical Analysis of High Gravity Abutment before and after StrengtheningUsing Carbon Fiber Sheet[J]. Information-An International InterdisciplinaryJournal, 2012, 15(8): 3447-3457. 【SCI，IF=0.25】 ●Wang,Zong-Llin,Qin,Li-Hui.Evaluation on effects ofstrengthening high gravity abutment using carbon fiber sheet[C]. AdvancedMaterials Research，2011：1618-1621.【EI】 ●Wang,Zong-Llin,Qin,Li-Hui.Finite element numerical simulationanalysis on strengthening high gravity abutment using carbon fiber sheet [C].Advanced Building Materials，2011:1356-1359.【EI】 ●Qin Li-hui,Liu Gui-wei.Mechanicalcharacteristics of reinforced gravity oblique high U-shaped abutment[C] . 9thInternational Conference of Chinese Transportation Professionals, ICCTP 2009,Harbin，2009: 2323-2329.【EI】 ●秦丽辉，田国旺.重力式斜交U型高桥台模型试验研究[J].路基工程，2009，1（142）：61-62.【核心】