教育背景
2002.9
2007.4
大连理工大学
固体力学
博士
1994.9
1998.7
大连理工大学
工程力学
学士
工作经历
2012.12
至今
大连理工大学汽车工程学院
副教授
2007.9
2012.11
大连理工大学汽车工程学院
讲师
1998.8
2000.5
吉林省光宇延边蓄电池有限公司
设计员
项目课题经历
主要在研项目:
1.基于物联网技术与人工智能技术的智慧园区系统,人工智能研究院引进项目,2019.7-2023-12,总经费280万。
2.深圳比亚迪汽车APA项目,2019.12-2020-12,总经费200万。
3.机场智能化特种车辆产品开发--与华晨专用车装备科技(大连)有限公司共同开发
4.基于机场地面无人化保障装备5G技术应用研究
论文、成果、著作等
近五年发表论文:
1.Zheng GJ, Wang HY, Han X, Li W. Mechanical behavior of AL/CFRP single-lap joint subjected to combined thermal and constant loading. Journal of Adhesion. 2019:1-19.
2.Jiang Pang, Yu Du, Ping Hu, Weidong Li, and Z. D. Ma, An energy conservation algorithm for nonlinear dynamic equation, Journal of Applied Mathematics, 2012:1-18,SCI, 0.656, 通讯作者。
3.P. Hu, Qi Shao, Weidong Li, Hanxiao, Experimental and numerical analysis on load capacity and failure process of T-joint: Effect produced by the bond-line length, International Journal of Adhesion and Adhesive, 2012 Vol. 38:17-24, SCI,EI检索,5年SCI影响因子2.345,2011影响因子2.170,通讯作者。
4.李伟东,胡永明,韩小强,汪镇涛,基于多体动力学递推算法的电动汽车建模与仿真分析,计算力学学报,Vol.29(2012):357-362,EI。
5.韩啸,李伟东,胡平,非平衡胶接接头循环温度场强度退化研究,机械工程学报,Vol.48(2012):97-103,EI。
6.P. Hu, X. Han, L.F.M. da Silva, W. D. Li, Strength prediction of adhesively bonded joints under cyclic thermal loading using a cohesive zone model, International Journal of Adhesion and Adhesive, 2013 Vol. 41:6-15, SCI,EI检索,5年SCI影响因子2.345, 2011影响因子2.170,通讯作者
7.P. Hu, X. Han, W. D. Li, L. Li, Q. Shao, Research on the static strength performance of adhesive single lap joints subjected to extreme temperature environment for automotive industry, International Journal of Adhesion and Adhesive, 2013 VOL.41:119-126,SCI,EI检索,5年SCI影响因子2.345, 2011影响因子2.170,通讯作者。
专利、著作版权等
声明:本站专家信息来源于各高校官网。