2007.12 至今 大连理工大学 教师 2005.11 2007.11 大连理工大学 博士后

负责科研项目： [1] 陆丛红 等. 国家自然科学基金青年基金项目“NURBS流曲线曲面研究及其在船体曲面参数化设计中的应用"(E091002/51109033), 2012.1~2014.12 [2] 陆丛红 等. 中国博士后科学基金资助项目"基于NURBS表达的船舶参数化设计关键技术研究及工程应用"(20060390305，一等). 中国博士后科学基金会, 2005.12~2007.12. [3] 陆丛红 等. 大连理工大学引进人才科研启动项目“基于NURBS控制网格的三维参数化船体曲面设计方法ᠦ୔

发表论文： [1] Zhang Y R, Lu C H*, Lin Y, et al. Improvement of Quantum-Behaved Particle Swarm Optimization Algorithm and Its Application to Ship Hull Waterlines Approximation Based on Non-Uniform Rational B-Spline[J]. Journal of Ship Production and Design. 2017, 33(4): 357-365. （SCI WOS:000422735100010; EI 20180604763076）. [2] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. Free trim calculation using genetic algorithm based on NURBS shipform. International Shipbuilding Progress, 2007, 54(1): 45-62, EI 073210748410. [3] Zhang Y R, Lin Y, Lu C H*. A Universal Prototype Design Framework of the Stem and Stern Contours of Hull Surface and the Self-Adaptive Solving Strategy[J]. Journal of Marine Science and Technology. 2018, 23(2): 399-411. (SCI WOS000432713000015; EI 20173904220437) . [4] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. Precise calculation of minimum stability of ship using fuzzy genetic algorithm. International Journal of Maritime Engineering, 2006, 148(1): 25-33. [5] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. Ship Hull Representation based on Offset Data with a Single NURBS Surface. Ship Technology Research, 2007, 54(2): 81-88(ISI Inspec 9503396). [6] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. An algorithm for plane-surface intersection and its application to shipbuilding. Ship Technology Research, 2005, 52(3): 103-106( ISI Inspec 8757760). [7] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. Ship hull representation with a single NURBS surface. Proceedings of the 15th International Offshore and Polar Engineering Conference (ISOPE), 2005, 4: 780-784(EI06219888135; ISTP BCZ23). [8] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. NURBS Based Ship Form Design using Adaptive Genetic Algorithm. Proceedings of the 18th International Offshore and Polar Engineering Conference (ISOPE), 2008, 4: 535-540(EI20090511878616; ISTPBII80). [9] Lu C H, Zhang Y R, Lin Y. Representation for Characteristic Curves of Hull form Using Immune Genetic Algorithm based on NURBS with Path Curve Parameterization Method, Proceedings of the 24th International Offshore and Polar Engineering Conference(ISOPE), 2014,4: 731-737(EI 20143718153341) [10] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. Structure Strength Analysis of the Barge during Jacket Transporting and Launching. Selected Papers of the Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers, 2005~2006, 17: 78-91. [11] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. Virtual tanks division and capacity calculation based on NURBS shipform. Journal of Ship Mechanics, 2007, 11(3): 435-443( EI 072910702473). [12] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚. 基于NURBS表达的精确自由液面修正. 中国造船, 2007, 48(1): 30-38. [13] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚 等. 驳船载导管架拖航及下水工况中的结构强度分析. 中国造船, 2005, 46(3): 24-33. [14] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚. 基于NURBS表达的船舶静水力特性精确计算. 船舶力学, 2007, 11(5): 691-701, EI 074610915387. [15] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚. 遗传算法在船舶自由浮态计算中的应用. 上海交通大学学报, 2005, 39(5): 701-705, EI 05289208445, ISI Inspec 8639035. [16] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚. 基于缩减控制顶点数和自适应遗传算法的船体水线NURBS拟合. 大连理工大学学报, 2007, 47(6) : 846-852, EI 080311032485. [17] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚. 基于曲面表达的几何特性计算及其在船舶工程中的应用. 哈尔滨工程大学学报, 2005, 26(6): 697-703, EI 06129772814. [18] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚 等. 基于ANSYS软件的船体外板有限元建模方法研究. 船舶力学, 2003, 7(5): 52-58, EI 04128075005. [19] 张彦儒, 林焰, 陆丛红*, 纪卓尚. 基于非均匀有理B样条的轻量化船体曲面逼近[J].上海交通大学学报（自然版）, 2018, 52(2): 169-175.（EI刊源） [20] 张彦儒, 林焰, 陆丛红*, 纪卓尚. NURBS流曲线造型新方法及其在船舶设计中应用[J].大连理工大学学报, 2017, 57(6): 564-570. [21] 陆丛红, 林 焰, 纪卓尚 等. 超大型海洋结构物海上安全运输绑扎件设计. 海洋工程, 2004, 22(4): 102-106. [22] 张彦儒, 林焰, 陆丛红*, 纪卓尚. 轻量化NURBS船体曲面自行设计垂向参数化方法[J]. 中国舰船研究, 2017, 12(5): 30-37,45. [23] 陆丛红, 佟以全, 林 焰. ROPS的非线性安全能量计算方法. 建筑机械, 2004, (2): 72-77. [24] 陆丛红. 工程车辆翻车和落物保护装置(ROPS&FOPS). 内蒙古工业大学学报, 2002, 21(1): 68-72. [25] 曲守平, 陆丛红, 侯慕英, 汪萍. ISO关于工程车辆翻车和落物保护装置的概念与要求. 农业工程学报, 2002, 18(4): 193-197. [26] 杨青松，陆丛红*，纪卓尚. 中小型LNG船货罐鞍座及附近船体材料分布研究. 中国舰船研究，2010, 5(4): 40-43. [27] 杨青松，陆丛红*，纪卓尚. 中小型LNG船鞍座及附近船体结构强度分析. 中国造船, 2011,52(1): 61-70. [28] 陆丛红，张彦儒. 项目教学法在AutoCAD船体绘图课程教学中的应用. 科技促进发展，2011, (1): 208-