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张佳宁

领域:高端装备制造产业 学校:大连海事大学职称:教授

船舶总体性能设计、船舶流体力学、绿色船舶设计技术...

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教育背景

1987.9 — 1990.7 大连理工大学大学 船舶流体力学专业,硕士 1983.9 — 1987.7 大连理工大学 船舶设计与制造专业,学士

工作经历

2011.5 — 今 大连海事大学 船舶与海洋工程系 教授 (曾担任系主任、专业负责人、 学科负责人) 1993.10 — 2011.5 大连船舶重工集团 船舶设计研究所 研究员级高级工程师 开发室 主任 1990.9 — 1993.10 大连造船新厂 船舶电算中心 总体性能室,工程师

项目课题经历

1] 2011‐2013,国家现代服务业产业化基地建设项目,大连市科技局,负责人 [2] 2012‐2015,大型铝合金远洋快速反应支持船总体技术研究,科技部 863 计划, 负责人 [3] 2013‐2016,大型铝合金三体高速船方案设计关键技术联合开发,科技部国际 科技合作专项,负责人 [4] 2013‐2015,新型铝合金海洋工程供应船关键技术开发,辽宁省科技厅,负责 人 [5] 2016‐2018, IMO 最小装机功率对新船能效设计指数基线的影响研究,工信 部高技术船舶专项 [6] 2018‐2ᠦ୔

论文、成果、著作等

1] 基于风险最小化思想的油船分舱设计研究,中国造船,2016 [2] Multi-Objective Optimization Method in the Main Dimensions of High Performance Ship Based on Current EEDI, ISOPE-2016 [3] Numerical Research of Additional Mass Based on Panel Method,International Conference on Energy and Environmental Protection, 2016 [4] Research on the Added Mass of Trimaran from Transition State to Semi-planing State Based on the Boundary Element Method,ISOPE-217 [5] Research on spillage refinement algorithm of 70,000 tons tanker based on damage probability, Transportation and Enovironmental Engineering , 2014 [6] Ice Resistance Model Test Technology for 110k tanker adopting FSICR Ice Class IA Materials, Transportation and Enovironmental Engineering, 2013 [7] 半滑行航态下三体船布局对附加质量影响的数值研究,大连海事大学学报, 2017 [8] 三种典型高速船静水航行性能对比分析,大连海事大学学报,2014 [9] 基于阻力数值模拟的三体船侧体布置优化,武汉理工大学学报,2016

专利、著作版权等

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